[实用新型]一种车床夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及车床夹具。

背景技术

轴类零件在车床上加工时通常采用三爪卡盘夹持，如果需要采用多工序加工的轴类零件，则通常采用双顶尖的装夹方式，对于一批零件在装夹时，由于顶尖用的中心孔尺寸有一定变化范围，从而导致轴向定位尺寸有一定误差，此外，采用双顶尖装夹时，还需要用鸡心夹头来带动工件旋转，装夹不够方便。

实用新型内容

本实用新型为了上述技术问题，提供了一种可以实现轴向定位的、方便装夹、可采用双顶尖装夹的车床夹具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车床夹具，包括本体、连接块、销轴、定位块、弹性元件、螺母、内六角螺钉A和内六角螺钉B，所述本体为中空的圆柱体，中部沿轴线方向从后向前设置有内锥面、螺纹孔A、孔A和孔B，本体前端设置有螺纹孔B和一圆台，所述连接块为盘形，中部设置有一通孔A，前端面设置有U形的径向槽和通孔B，径向槽内设置有螺纹孔C，通孔A与圆台配合，所述内六角螺钉A穿过连接块上的通孔B后旋入本体的螺纹孔B，所述定位块安装在径向槽内，定位块设置有一腰形的通槽，所述内六角螺钉B穿过通槽后旋入螺纹孔C，所述销轴前端设置有锥面、中部设置有一轴环，销轴穿过螺纹孔A、孔A、孔B和通孔A并伸出至连接块的端面，在轴环后侧的销轴上套装有所述弹性元件和所述螺母，所述螺母与螺纹孔A旋合。

作为优选的技术方案，所述弹性元件可以是圆柱弹簧或蝶形弹簧或橡胶。

作为优选的技术方案，所述定位块的前面设置有网纹。

作为优选的技术方案，所述内锥面安装在车床主轴前端的外锥面上。

作为优选的技术方案，所述销轴与孔B、轴环与孔A之间均采用间隙配合。

作为优选的技术方案，所述定位块的数量为3至5个。

本实用新型一种车床夹具的有益效果是：可实现轴类零件轴向定位、装夹方便、便于采用双顶尖装夹，使用方便，结构简单，便于推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种车床夹具的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种车床夹具的全剖视图；

图3为本实用新型一种车床夹具的结构分解示意图；

图4为本实用新型一种车床夹具的本体全剖视图；

图5为本实用新型一种车床夹具的连接块的结构示意图；

图6为本实用新型一种车床夹具的定位块的结构示意图；

图7为本实用新型一种车床夹具的实施例；

其中，

1、本体；2、连接块；3、销轴；4、定位块；5、弹性元件；6、螺母；7、内锥面；8、螺纹孔A； 9、孔A；10、孔B；11、圆台；12、螺纹孔B；13、通孔A；14、径向槽；15、通孔B；16、螺纹孔C、17、内六角螺钉A；18、内六角螺钉B；19、通槽；20、锥面；21、轴环；22、网纹。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型的一种车床夹具，包括本体1、连接块2、销轴3、定位块4、弹性元件5、螺母6、内六角螺钉A17和内六角螺钉B18，所述本体1为中空的圆柱体，中部沿轴线方向从后向前设置有内锥面7、螺纹孔A8、孔A9和孔B10，本体1前端设置有螺纹孔B12和一圆台11，所述连接块2为盘形，中部设置有一通孔A13，前端面设置有U形的径向槽14和通孔B15，径向槽14内设置有螺纹孔C16，通孔A13与圆台11配合，所述内六角螺钉A17穿过连接块2上的通孔B15后旋入本体1的螺纹孔B12，所述定位块4安装在径向槽14内，定位块4设置有一腰形的通槽19，所述内六角螺钉B18穿过通槽19后旋入螺纹孔C16，所述销轴3前端设置有锥面20、中部设置有一轴环21，销轴3穿过螺纹孔A8、孔A9、孔B10和通孔A13并伸出至连接块2的端面，在轴环21后侧的销轴3上套装有所述弹性元件5和所述螺母6，所述螺母6与螺纹孔A8旋合。

作为本实用新型较优实施例，所述弹性元件5可以是圆柱弹簧或蝶形弹簧或橡胶。