[实用新型]一种油田修井用油管起下井辅助滑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田修井用油管起下井辅助滑车。

背景技术

油田修井作业过程中，油管从井口起下时需要使用辅助滑车。具体的操作过程是，当从井内取出油管时，通过游动滑车将油管吊起，运行至摆放位置上方后，将油管的下端部下落至辅助滑车上，慢慢降落游动滑车的高度，使油管的下端部落至辅助滑车上，辅助滑车沿轨道滑移，使油管摆放平整，同理，向井口内下放油管时，需要使用辅助滑车起到油管下端部向井口方向沿轨道滑移的作用。现有的辅助滑车包括一个平架，平架的底部装有滚轮，滚轮位于轨道的正上方，这样，在起下油管时，辅助滑车沿轨道滑移，由于井架和游动滑车的位置固定及上抬与下放油管时，很难保证油管在被吊起的过程中垂直于辅助滑车，辅助滑车容易受到侧方向的受力，容易造成辅助滑车翻车的现象，从而损伤油管或造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷提供一种在起下油管过程中有效避免翻车现象的油田修井用油管起下井辅助滑车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的油田修井用油管起下井辅助滑车，包括设置在两平行导轨上的底座，其结构特点是：所述底座上装有对称设置的两只滚轮，两只滚轮对应贴合在导轨的外侧面或内侧面且可沿导轨滑行，底座上装有挡住油管端部的挡板。

底座具有对应朝向两导轨内侧面设置的两个安装架，安装架上装有支撑轴，所述滚轮安装在支撑轴上，两个安装架的顶部中间形成容纳油管端部且呈V形的承托区，所述挡板安装在承托区的后部。

底座包括呈倒品字形排布且角部朝上设置的三支角铁，上部的两支角铁分别与下部角铁的侧边形成所述的安装架，所述挡板安装在上部的两支角铁之间，上部的两支角铁的内侧边围成所述的承托区。

底座具有对应朝向两导轨外侧面设置的两个安装架，安装架上装有支撑轴，所述滚轮安装在支撑轴上，所述两安装架之间装有连接板，连接板具有V形设置的沉槽，所述挡板安装在沉槽上。

采用上述结构后，由于滚轮对应贴合在导轨的外侧面或内侧面且可沿导轨滑行，因而在起下油管过程中，即便游动滑车吊起油管时油管的下端部对该滑车产生侧方向的压力，辅助滑车上的滚轮会压靠在导轨上，不会造成翻车现象，从而有效避免了油管损伤或出现安全事故，本实用新型易于加工，安装和装配十分简便，提高了安全使用性能。

综上所述，本实用新型结构简单，具有在起下油管过程中有效避免翻车现象的优点效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是现有技术中的辅助滑车的结构示意图；

图2是图1俯视的结构示意图；

图3是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图4是图3俯视的结构示意图；

图5是本实用新型另一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，图中所示的为现有技术中的辅助滑车的结构，其包括平托架1-1，平托架1-1上装有可挡住油管6端部的平挡板1-2，平托架1-1的底部装有滑移滚轮1-3，使用时，辅助滑车在两条导轨5上滑移，导轨5由钢管制成，上述的滑移滚轮1-3沿钢管的外表面滑移，在起下油管作业过程中，油管6会给辅助滑车一个侧下方的压力F，即图1中的箭头线，在该压力的作用下，辅助滑车容易出现侧翻，即出现翻车现象。

如图3和图4所示，本实用新型提供的油田修井用油管起下井辅助滑车包括设置在两平行导轨5上的底座1，所述底座1上装有对称设置的两只滚轮2，两只滚轮2对应贴合在导轨5的内侧面且可沿导轨5滑行，由于导轨5采用钢管制成，滚轮2上设置截面为弧形的凹槽，即上述凹槽包络在钢管的外表面的内侧，底座1上装有挡住油管6端部的挡板3。为了制作方便，在本实施例中，底座1具有对应朝向两导轨5内侧面设置的两个安装架11，安装架11上装有支撑轴12，所述滚轮2安装在支撑轴12上，两个安装架11的顶部中间形成容纳油管端部且呈V形的承托区13，这种承托区的出现可以有效避免油管端部出现晃动，油管吊起或下落过程中更加稳定，避免出现安全事故，所述挡板3安装在承托区的后部，底座1包括呈倒品字形排布且角部朝上设置的三支角铁，上部的两支角铁分别与下部角铁的侧边形成所述的安装架11，所述挡板3安装在上部的两支角铁之间，上部的两支角铁的内侧边围成所述的承托区13。在起下油管作业过程中，油管6会给该辅助滑车一个侧下方的压力F，即图3中的箭头线，在该压力的作用下，辅助滑车受力后抵住导轨5的内侧面，并且滚轮2形成对导轨5的支撑（较大的包络角），因而该辅助滑车不会出现翻车现象。