[实用新型]燃气轮机滑油组件

说明书

技术领域：

本实用新型涉及能源动力行业领域，一种船舶行业使用的滑油附件，具体地说是一种燃气轮机滑油组件。

背景技术：

燃气轮机润滑系统保证在发动机的所有工况下对轴承部件、发动机的齿轮啮合部位进行润滑和冷却，润滑系统是在压力下可把工作过滑油强制回油的循环系统，为实现润滑系统功能，就需要供油泵（增压泵）、回油泵。对于发动机的润滑系统，通常一个供油泵就足够了，回油泵的数量应与抽油工作点的数量相适应，不然的话，即使在一个抽油工作点出现了空气，油泵就将停止从所有工作点抽油，从而使整个系统的工作受到破坏。

实用新型内容：

为实现燃气轮机润滑系统功能，本实用新型提出燃气轮机滑油组件。

本实用新型的技术方案是：燃气轮机滑油组件，包括壳体，壳体内设置两组平行的齿轮泵组：齿轮泵A组和齿轮泵B组，齿轮泵A组和齿轮泵B组通过相邻的轴端上的齿轮啮合连接，齿轮泵A组由三组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮A组2、齿轮B组3和齿轮C组4；齿轮泵B组由两组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮D组和齿轮E组。

所述的齿轮泵A组和齿轮泵B组，每组里面的齿轮组均由一对互相啮合且齿数相等的渐开线齿轮组成。

所述的齿轮组，齿轮A组、齿轮B组、齿轮C组、齿轮D组和齿轮E组的齿轮长度比例为：7:19:22:10:22。

齿轮E组的进口腔和出口腔由通道相连，通道上装有减压阀10。

所述的齿轮泵A组和齿轮泵B组通过相邻的轴端上的齿轮啮合连接，其中一根轴端部伸出部分加工成花键轴。

本实用新型具有如下有益效果：通过合理设置四段比例不同的抽油泵和一个增压泵，燃气轮机滑油组件各项性能指标能够满足燃气轮机低工况和停机时对润滑系统的要求。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1-壳体，2-齿轮A组，3-齿轮B组，4-齿轮C组，5-驱动轴，6-齿轮泵A组，7-齿轮，8-齿轮泵B组，9-齿轮D组，10-减压阀，11-齿轮E组。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1所示，燃气轮机滑油组件，包括壳体1，壳体1内设置两组平行的齿轮泵组：齿轮泵A组6和齿轮泵B组8，齿轮泵A组6和齿轮泵B组8通过相邻的轴端上的齿轮7啮合连接，齿轮泵A组6由三组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮A组2、齿轮B组3和齿轮C组4；齿轮泵B组8由两组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮D组9和齿轮E组11。

所述的齿轮泵A组6和齿轮泵B组8，每组里面的齿轮组均由一对互相啮合且齿数相等的渐开线齿轮组成。

所述的齿轮组，齿轮A组2、齿轮B组3、齿轮C组4、齿轮D组9和齿轮E组11的齿轮长度比例为：7:19:22:10:22。

齿轮E组11的进口腔和出口腔由通道相连，通道上装有减压阀10，减压阀10用于将由增压腔来的部分滑油旁通到吸入腔，使增压保持在给定范围。

所述的齿轮泵A组6和齿轮泵B组8通过相邻的轴端上的齿轮啮合连接，其中一根轴端部伸出部分加工成花键轴获得外部动力。

燃气轮机滑油组件用于在燃气轮机工作过程中向发动机的轴承部件和齿啮合供润滑和冷却用的滑油，滑油组件由一个齿轮E组作为增压泵和四个抽油泵齿轮A组、B组、C组和D组组成。增压泵由循环油箱抽吸滑油，并将油供到增压总管，抽油泵分别从下部传动箱、过渡段、油气分离箱和动力涡轮抽吸滑油，并将工作过的滑油转送到滑油冷却器，然后进入循环油箱。