[实用新型]一种钢辊修复用固定工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种钢辊修复用辅助工装，尤其是一种钢辊修复用固定工装。

背景技术

钢辊使用一段时间后，容易出现碰伤、裂纹等问题，如果直接废弃，则会造成浪费资源，提高工厂的生产成本，所以，工厂为避免资源浪费，一般会对缺陷较小的钢辊进行修复。修复时，由于没有专用的工装，一般将待修复的钢辊放置在简易的支架上或直接放置在地上，这种放置方式其牢固性较差，而且容易造成钢辊的二次碰伤，这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种可以对钢辊进行牢固定位的钢辊修复用固定工装。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该钢辊修复用固定工装包括支架，所述支架上通过轴承安装有支撑框架，所述支撑框架上固定连接有下限位槽，所述下限位槽为开口向上且两端开口的弧形槽，所述下限位槽的上方设置有与其配合的上限位槽，所述上限位槽固定安装在气缸的活塞杆下端，所述气缸的缸体与支架固定连接，所述上限位槽为开口向下且两端开口的弧形槽，所述上限位槽的下弧面上设置有压力传动器，且压力传感器的下端面与上限位槽的下弧面平齐，所述上限位槽的圆心角小于下限位槽的圆心角。

上述压力传感器位于气缸活塞杆的正下方。

上述支撑框架的两端分别通过短轴与支架上的轴承配合。

上述支撑框架一端的短轴伸出轴承，且该短轴通过传动机构与动力装置连接。

上述传动机构为皮带传动机构。

上述动力装置为电动机。

上述电动机的动力输出端通过联轴器和减速器与皮带传动机构连接。

上述下限位槽的长度大于或等于上限位槽的长度。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该钢辊修复用固定工装中，支架上通过轴承安装有支撑框架，支撑框架可以绕支架旋转，以将修复完成的钢辊输出。所述支撑框架上固定连接有下限位槽，所述下限位槽为开口向上且两端开口的弧形槽，所述下限位槽的上方设置有与其配合的上限位槽，所述上限位槽固定安装在气缸的活塞杆下端，所述气缸的缸体与支架固定连接，所述上限位槽为开口向下且两端开口的弧形槽，所述上限位槽的下弧面上设置有压力传动器，且压力传感器的下端面与上限位槽的下弧面平齐，所述上限位槽的圆心角小于下限位槽的圆心角，以适应不同直径尺寸的钢辊。待修复的钢辊放置在下限位槽内，气缸驱动上限位槽下行以压紧钢辊，这一过程中，可以通过压力传感器来感知上限位槽是否已压紧工件。该工装既可以将钢辊压紧，还可以适用于不同直径的钢辊，可以保证钢辊修复的顺利进行。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图中，1-主动带轮，2-皮带，3-从动带轮，4-短轴，5-支架，6-气缸，7-减速器，8-联轴器，9-电动机，10-压力传感器，11-下限位槽，12-上限位槽，13-支架框架。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

一种钢辊修复用固定工装，如图所示，它包括支架5，所述支架5上通过轴承安装有支撑框架13，支撑框架13的两端分别通过短轴4与支架5上的轴承配合。其中，支撑框架13一端的短轴4伸出轴承，且该短轴4通过传动机构与动力装置连接，传动机构为皮带传动机构，皮带传动机构的从动带轮3安装在短轴4伸出轴承的一端。动力装置为电动机9，电动机9的动力输出端通过联轴器8和减速器7与皮带传动机构连接，皮带传动机构的主动带轮1安装在减速器7的输出轴上。电动机9通过联轴器8和减速器7带动主动带轮1转动，主动带轮1通过皮带2带动从动带轮3及支撑框架13转动，支撑框架13转动即可将修复完成的钢辊输出。

所述支撑框架13上固定连接有下限位槽11，所述下限位槽11为开口向上且两端开口的弧形槽，所述下限位槽11的上方设置有与其配合的上限位槽12，上限位槽12与下限位槽11平行，所述上限位槽12固定安装在气缸6的活塞杆下端，所述气缸6的缸体与支架5固定连接，活塞杆带动上限位槽12上下移动，所述上限位槽12为开口向下且两端开口的弧形槽，所述上限位槽12的下弧面上设置有压力传动器10，压力传感器10位于气缸6活塞杆的正下方，且压力传感器10的下端面与上限位槽12的下弧面平齐。所述上限位槽12的圆心角小于下限位槽11的圆心角。下限位槽11的长度大于或等于上限位槽12的长度，以增强对钢辊的压紧强度。