[实用新型]制动盘使用的连接件有效
申请号: | 201420695973.7 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204267566U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 於兴友;於兴祥 | 申请(专利权)人: | 杭州点铁汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311258 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 使用 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动盘,尤其涉及制动盘使用的连接件。
背景技术
目前,国内传统的刹车片都采用胶水固定,因汽车刹车摩擦受力大,往往都会影响制动盘松动,或者导致刹车片掉落,这样使汽车在行驶过程中导致刹车失灵,这对人身造成很大的安全隐患,大多刹车片在踩踏刹车时摩擦下来的粉末长时间不清理,对汽车行驶存在很大的安全隐患,不能准确的判断,稳定性低,平面的刹车片在踩踏刹车时还会有很大的噪音,舒适性差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、稳定性好的制动盘使用的连接件。
本实用新型的技术方案:制动盘使用的连接件,包括制动盘、制动片、凹槽,所述的制动片连接有制动盘,制动片通过连接件分别套入制动盘上的安装孔内连接在一起,所述的制动片中间段设有横截面呈等腰梯形的凹槽,所述的制动盘上设有两个螺栓和螺栓,分别与制动片连接在一起,所述的制动盘两端设有凸出的连接块。
本实用新型的制动盘使用的连接件在制动盘上设有两个安装孔,用于固定制动片,为了加固制动片与制动盘之间的受力,在制动盘上设有螺栓,用于加固制动片,大大提高对制动片的受力,稳定性能高,非常安全,制动片表面中间设有凹槽,在踩踏制动片摩擦下来的粉末从凹槽排出,不需要清理,安全可靠,很准备的判断刹车距离,舒适性好,稳定性高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作用进一步具体说明。
图1为本实用新型制动盘使用的连接件的主视图。
图2为本实用新型制动盘使用的连接件的后视图。
具体实施方式
如图1、2所示,制动盘使用的连接件,包括制动盘3、制动片6、凹槽7,所述的制动片6连接有制动盘3,制动片6通过连接件分别套入制动盘上的两个安装孔2内连接在一起,所述的制动片6中间段设有横截面呈等腰梯形的凹槽7。所述的制动盘3上设有两个螺栓4和两个螺栓5,分别与制动片6连接在一起。所述的制动盘3两端设有凸出的连接块1。本实用新型的制动盘使用的连接件在制动盘3上设有两个安装孔2,用于固定制动片6,为了加固制动片6与制动盘3之间的受力,在制动盘3上设有两个螺栓4和两个螺栓5,用于加固制动片6,大大提高对制动片6的受力,稳定性能高,非常安全,制动片6表面中间设有凹槽7,在踩踏制动片6摩擦下来的粉末从凹槽7排出,不需要清理,安全可靠,很准备的判断刹车距离,舒适性好,稳定性高。
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