[实用新型]一种余煤单斗提升机防背绞装置

说明书

技术领域

本实用新型属于钢铁冶金技术领域，具体涉及一种安全稳妥、制作成本低、简单实用、工作可靠的余煤单斗提升机防背绞装置。

背景技术

余煤提升装置是将平煤杆带出的余煤从地面提升到炉顶储煤仓中，再由储煤仓放入加煤车。由加煤车装到炼焦炉中的提升装置，减少煤料损失和环境污染，降低人工清煤强度，是焦炉生产的重要配套设备。余煤提升系统由钢丝绳、钢丝绞盘、提升轨道、余煤单斗、升降电机及上下限位定时控制装置组成。其原理为：以一小时为一提煤周期，一周期内提煤5次。

当提升机下降过程中，通过限位到达指定位置时，下限位断开，装煤时间（下）计电器开始计时，5min后，计电器恢复闭合，控制回路得电，启动电机旋转提升开始，通过减速机带动绞盘反转，带动提升机上升到指定位置，上限位断开，卸煤时间（上）计电器开始计时，向炉顶储煤斗卸煤，设定卸煤时间15min卸空煤后，计电器恢复得电闭合，给控制回路得电，启动电机旋转下降开始，通过减速机带动绞盘正转，带动提升机下降到指定位置装煤 ，完成一个上下提煤周期。

现有技术在余煤单斗装煤（由溜嘴翻转向单斗装煤）时，如装煤过多，会有部分煤料洒到斗外，如没有及时清除底部堆积料，余煤单斗下行时因轨道底部煤料堆积，使得余煤单斗实际行程变短，但原设定控制限位有效行程不变，相对实际行程而言，此时钢丝绳就变得过长而跳轨脱槽，发生钢绞变短；待装入煤料提升时，如无人控制得升机仍按原来设计运行，此时因设定限位断开位置不变，但钢丝绳已发生钢绞缩短，行程断开时间不变，此时导致小车拉翻。在下周期运行时，因反复严重绞盘，直到钢绳绞断，发生更大安全事故。

为此，研制开发一种操作简便、安全稳定的余煤单斗提升机防背绞装置是解决这一问题的有效途径。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作简便、安全性能高的余煤单斗提升机防背绞装置。

本实用新型的目的是这样实现的，包括限位开关、支座、碰块及电气控制装置，所述的限位开关固接设置于支座上，所述的碰块铰接设置于支座上，碰块一侧与绞盘之外圆周上钢丝绳间的距离为5~8mm，碰块另一端与限位开关之滚轮接触配合；所述的碰块靠近绞盘之一侧为水平状态的圆柱体，其长度小于绞盘直径20～40mm。

本实用新型在钢丝绞盘5mm位置设一防脱轨限位触点开关，正常情况下，钢丝绳在绞盘上不发生跳轨脱槽钢绞，钢丝与限位触点开关距离等于5mm，限位触点开关一直处于接通状态；当地坑轨道底部稍有积煤时，钢绳稍有跳槽，尚未发生钢绞，钢绳粗30mm与限位触点开关的距离缩短小于3mm时，限位触点开关就马上断开，切断控制回路电源，使电机停止运行并发出警告铃声或红灯报警信号。本实用新型结构简单、稳定性好、投资成本低，操作便捷、拆除方便，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为满（浅）仓信号电气原理图；

图3为余煤斗自动控制电气原理图；

图中：1-限位开关，2-支座，3-碰块，4-绞盘，5-钢丝绳，6-煤斗。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不得以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

    图1~3所示，本实用新型包括限位开关1、支座2、碰块3及电气控制装置，所述的限位开关1固接设置于支座2上，所述的碰块3铰接设置于支座2上，碰块3一侧与绞盘4之外圆周上钢丝绳5间的距离为5~8mm，碰块3另一端与限位开关1之滚轮接触配合；所述的碰块3靠近绞盘4之一侧为水平状态的圆柱体，其长度小于绞盘4直径20～40mm。

    所述的碰块3之一侧与绞盘4之外圆周上钢丝绳5间的距离为6～7mm。

    所述的碰块3之圆柱体的长度小于绞盘4直径25～35mm。

    所述的碰块3与绞盘4沿宽度方向居中对齐。

    所述的限位开关1处于常通状态。

    所述的限位开关1为行程开关或光电感应开关。

    所述的电气控制装置之输出端连接声光报警器。

本实用新型工作原理及工作过程：