[实用新型]汽车转向球销防尘罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封设备，尤其是一种汽车转向球销防尘罩。

背景技术

汽车转向球销是车辆中实现传动功能的重要部件之一，其通过设置在球销铸体中的球销的转动，以实现汽车中多个部件的工作。为确保球销能够保持良好的工作性能，球销外部往往需设置防尘罩，以避免灰尘进入球销内造成对球销性能的影响；然而，现有技术中的球销防尘罩，其随球销的长时间转动，防尘罩与球销之间往往会出现间隙，从而导致其密封性能严重下降，进而导致球销的性能与使用寿命受到影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车转向球销防尘罩，其可有效提高防尘罩的密封性能与耐久能力，并可适用于球销频繁转动的工况。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种汽车转向球销防尘罩，其安置于汽车转向球销的铸体外部；所述汽车转向球销防尘罩包括设置在汽车转向球销的铸体外部的防尘护罩，以及设置在汽车转向球销与汽车转向球销铸体连接位置的防尘唇部，所述防尘护罩与防尘唇部之间设置有金属骨架，其两端分别延伸至防尘罩与防尘唇部内部；所述金属骨架与防尘护罩，以及防尘唇部之间采用硫化粘结进行连接。

作为本实用新型的一种改进，所述防尘护罩中，其上端面的径向截面面积大于其余部位的径向截面面积。采用上述设计，其可通过加厚的防尘护罩上端面，避免汽车转向球销与球销铸体之间进行运动时造成对防尘护罩的过快磨损，而使得防尘护罩失去功效。

作为本实用新型的一种改进，所述防尘护罩中，其上端面设置有向外延伸的防护翼板；所述防护翼板沿防尘护罩的上边部沿，背离汽车转向球销轴线的方向延伸。采用上述设计，其可通过防护翼板使得汽车转向球销相对于球销铸体转动至任意位置时，均可通过防护翼板配合防尘护罩对其达到良好的防尘效果。

作为本实用新型的一种改进，所述防护翼板的径向截面与竖直平面所成夹角范围为20°至45°，其可使得防护翼板的作用得以进一步改善。

作为本实用新型的一种改进，所述汽车转向球销的铸体中，其端部位置设置有层叠结构的橡胶转向套；所述防尘唇部与橡胶转向套的相对端面采用，延橡胶转向套的侧端面延伸的层叠结构。采用上述设计，其通过层叠的橡胶转向套使得汽车转向球销相对于球销铸体转动时，其在任意位置均可确保其相互间的密封效果；防尘唇部与橡胶转向套的对应结构与贴合设计，则可使得其两者相互配合，使得汽车转向球销在运动状态下可实时确保良好的密封效果，进而有效提高其工作性能与使用寿命。

作为本实用新型的一种改进，所述防尘唇部与橡胶转向套的相对端面中，防尘唇部朝向汽车转向球销轴线延伸部分的长度大于橡胶转向套向相同方向延伸的长度，防尘唇部背向汽车转向球销轴线延伸部分的长度小于橡胶转向套向相同方向延伸的长度。采用上述设计，其可通过防尘唇部与橡胶转向套的层叠部分的过盈配合，并利用橡胶材料的弹性使得其相互间的粘合更为紧密，其不仅可进一步提高密封效果，并可避免球销长时间工作下导致其相互间出现偏差。

作为本实用新型的一种改进，所述金属骨架采用“L”型结构，其包括有沿水平方向延伸的水平端部，以及沿竖直方向延伸的竖直端部；所述水平端部延伸至防尘护罩内部，所述竖直端部延伸至防尘唇部内部。采用上述设计，其可通过“L”型的金属骨架的竖直端部对球销运动过程中的径向力实现良好的承载效果，从而确保防尘护罩与防尘唇部之间的连接强度，以及其密闭性。

作为本实用新型的一种改进，所述金属骨架中，水平端部的长度至少为10毫米，竖直端部的上端面与防尘唇部的上端面之间的距离至多为2毫米。采用上述设计，其使得金属骨架的效果得以进一步改善。

采用上述技术方案的汽车转向球销防尘罩，其可通过防尘护罩与防尘唇部的设置，使得其对汽车转向球销实现良好的密封效果，避免灰尘或油脂进入其内部对球销性能与使用寿命造成影响；同时，金属骨架与防尘护罩，以及防尘唇部之间的用硫化粘结，使得上述汽车转向球销防尘罩相较于现有技术，其密封性能与耐久性能均得以显著的改善，从而使得球销在转动工作过程可实现多个位置的防尘功效。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

附图标记列表：

1—转向球销铸体、2—防尘护罩、3—防尘唇部、4—金属骨架、41—水平端部、42—竖直端部、5—防护翼板、6—橡胶转向套。

具体实施方式