[实用新型]伸缩缝抗震结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种伸缩缝抗震结构。

背景技术

随着交通业的快速发展，大量的公路得到建设，公路地底层之间设置有伸缩缝，经过通车后的震动和压力，其表面产生沉降，使得中心板层与抗震基层之间分离，从而造成伸缩缝处于高低不平的状态，使往来车辆在经过伸缩缝时引起震动，造成车辆加速损坏，并且对公路产生冲撞，缩短公路的使用寿命。此外，当地面发生地震时，由于震动是由地底层向地面上冲击，从而使得抗震基层进一步与中心板层分离，从而使得伸缩缝结构的抗震性能降低，从而使得公路损坏，从而使得需要时时对公路进行维护，极大地增加了公路的维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高度可调并且能够倾斜放置的伸缩缝抗震结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种伸缩缝抗震结构，设于地底层上，所述伸缩缝抗震结构包括抗震基层、杆件、中心板层、弹性件、地面层以及防水带，所述抗震基层固设于所述地底层上，所述杆件的一端穿设于所述抗震基层上，所述中心板层穿设于所述杆件的另一端上，并且所述中心板层与所述杆件的另一端端部固定连接，所述弹性件穿设于所述杆件远离所述中心板层的一端上，以使所述抗震基层与所述中心板层固定连接，所述地面层设于所述抗震基层上方，所述防水带设于所述伸缩缝中，用以防止所述伸缩缝渗水。

其中，所述抗震基层包括第一部分、第二部分及第三部分，所述第一部分卡合于所述伸缩缝中，所述杆件穿设于所述第一部分上，所述第二部分及第三部分分别延伸于所述第一部分两侧，所述第二部分及所述第三部分分别与所述地底层固定连接。

其中，所述第二部分及第三部分均通过膨胀螺栓与所述地底层固定连接。

其中，所述杆件为螺杆，所述杆件包括相对设置的螺帽端和螺纹端，所述螺帽端固设于所述中心板层上，所述螺纹端穿设于所述第一部分上。

其中，所述伸缩缝抗震结构还包括一个锁紧件，所述锁紧件与所述螺纹端螺纹连接。

其中，所述锁紧件为锁紧螺母，所述弹性件穿设于所述杆件及所述锁紧件之间。

其中，所述中心板层包括第一连接部、第二连接部及第三连接部，所述第一连接部与所述第一部分连接，所述第二连接部及第三连接部分别位于所述第一连接部的两侧，所述第二连接部与所述第二部分有一第一间隙，所述第三连接部与所述第三部分之间设置有一第二间隙。

其中，所述伸缩缝抗震结构还包括两条橡胶条，所述两条橡胶条分别填充于所述第一间隙及第二间隙中，用以防止所述抗震基层渗水。

其中，所述防水带的横截面形状为U字形。

其中，所述弹性件为弹簧。

本实用新型提供的伸缩缝抗震结构通过在抗震基层及中心板层之间设置杆件，并使得杆件的一端穿过抗震基层，另一端与中心板层固定连接，从而使得中心板层与抗震基层固定连接。将弹性件穿设于杆件的一端上，从而使得当地面震动时，弹性件能够提供缓冲力使得抗震基层与中心板层始终牢牢固定在一起，防止抗震基层与中心板层由于强大的震动力而分离。此外，通过将弹性件设于杆件一端上，从而使得当地面震动时，弹性件能够减少一部分的震动力，从而使得伸缩缝抗震结构不易被破坏。结构简单，并且由于弹性件的减震作用，使得无需时时对该结构进行维护，大大地减少了维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的伸缩缝抗震结构的结构示意图；

图2是图1的II向局部放大图；

图3是图1的III向局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。