[实用新型]用于汽车轮毂的气动内螺纹检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测领域，具体地说，本实用新型涉及一种用于汽车轮毂的气动内螺纹检测装置。

背景技术

螺纹的好坏，可以决定一个大型的机械仪器是否有很好的品质，它的不良也可以导致一些潜在的危险的发生，从而减少机械设备的使用寿命。对于内螺纹的好坏检测，这种定性不定量的检测方式适合于产品的合格与否的检测，一些制件的螺纹部在加工完成后需要通过螺纹通规来检测其是否合格，通常是操作人员手工将螺纹通规旋入螺纹部进行检测，随着科技的发展，目前有很多检测设备，比如内螺纹检测传感器，虽然比人工操作精确很多，但是还是要靠人工去操作，也只能逐个检测螺纹孔，比较耗费时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效率的用于汽车轮毂的气动内螺纹检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于汽车轮毂的气动内螺纹检测装置，包括工作台、气缸和内螺纹检测传感器装置，所述工作台垂直向上设有4个滑杆，滑杆上端设有固定板，固定板和工作台之间设有与滑杆活动连接的活动板，所述气缸设在固定板上，气缸的活塞杆与固定板间隙配合，穿过固定板与活动板可拆卸连接，活动板上设有一周圆孔，所述内螺纹检测传感器装置包括传感器本体、检测探针和检测探针底端的检测探头，检测探针垂直向下设在圆孔处，所述工作台上设有工件定位装置，工件定位装置位于活动板下方。

优选的，所述气缸的活塞杆的中心、活动板上设有一周圆孔所在的中心、工件定位装置的中心在同一条直线上。

优选的，所述4个滑杆两端分别设有外螺纹，滑杆一端与工作台螺纹连接，另一端与固定板通过螺母固定连接。

优选的，所述工件定位装置与工作台螺栓连接。

优选的，所述检测探针的上端设有外螺纹，通过上螺母和下螺母固定在圆孔处，所述内螺纹检测传感器为电涡流内螺纹检测传感器。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：本实用新型的滑杆一端与工作台通过螺纹固定连接，保证工作台平稳，另一端与固定板通过螺母固定连接，结构稳固，工件定位装置与工作台螺栓连接，拆卸方便，检测探针上端设有外螺纹，通过上下螺母固定在圆孔处，设计稳固，防止检测探针底端的检测探头偏斜，不能插入螺纹孔底部，影响测量结果，同时也方便根据不同的需求更换不同型号的检测探头，气缸设在固定杆上，气缸的活塞杆与活动板固定连接，活动板上设有一周圆孔，检测探针垂直向下固定在圆孔处，启动气缸，气缸的活塞缸带动活动板上圆孔处的检测探针底端的检测探头向下运动，插入螺纹孔中，可同时对汽车轮毂上一周的螺纹孔进行同步检测，通过检测探针连接的电涡流内螺纹检测传感器输出检测结果，所选电涡流内螺纹检测传感器相比其他检测设备性能稳定，可重复性好，精度高，可达到次纳米的精度坚固，此设计结构简单合理，能够大大提高工作效率。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的活动板的俯视图；

上述图中的标记均为：1、工作台；2、滑杆；3、活动板；31、圆孔；4、固定板；5、气缸；51、气缸的活塞杆；6、内螺纹检测传感器装置；61、传感器本体；62、检测探针；63、检测探头；64、上螺母；65、下螺母；7、工件定位装置；8、汽车轮毂；9、螺母；10、螺栓。

具体实施方式