[实用新型]新型回油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体地说，是一种回油管。

背景技术

回油管是一种常见的汽车配件，当燃油泵提供的油量大于发动机所需要的最佳油量时，让油通过回油管回到油箱中，达到减少油量消耗的目的。由于燃油泵上压力调节器的作用，使回油的油压较高，引起管路压力脉动幅度增大，油液流速变快，产生共振，发出噪音和异响。

实用新型内容

本实用新型针对目前的回油管油压大，压力脉动幅度大，流速快，产生共振异响等问题，设计了一种新型的回油管。

本实用新型的新型回油管，包括回油胶管，回油胶管内安装有节流阀，所述的节流阀为柱状，节流阀内同轴设置有油液通道，油液通道两端的开口都为喇叭形，节流阀的外径大于回油胶管的内径，节流阀的外壁设置有环状的固定槽。

优选的是，所述的固定槽设置有一个，与节流阀对应的回油胶管上套装有弹性卡箍，弹性卡箍与固定槽对齐。

优选的是，所述的固定槽设置有两个，与节流阀对应的回油胶管上套装有扣压套，扣压套扣压在回油胶管上，扣压套的凹陷部与对应的固定槽对齐。

本实用新型的有益效果是：新型回油管内安装有节流阀，减小了管内油液流通通道的尺寸，限制了回油的油量，使油泵背压保持恒定，降低管内油液流速，增加了管内的阻尼，降低噪音，避免发生共振异响。油液通道开口都为喇叭形，使进入油液通道的油液流速和压力变化平缓，避免流速和压力周边造成回油管鼓胀破裂，同时也避免产生额外的噪声和共振。设置的固定槽使对应位置的回油胶管内收，回油胶管的内壁可更加紧密的贴在节流阀表面，还使套在回油胶管上的固定装置可将节流阀卡住，避免了节流阀在轴向窜动，保证了节流阀阻拦油液的密封性能。

附图说明

附图1为本新型回油管的结构图一；

附图2为本新型回油管的结构图二；

附图3为节流阀的结构图一；

附图4为节流阀的结构图二。

具体实施方式

本新型回油管，如图1至4所示，包括回油胶管1，回油胶管1内安装有节流阀2。

节流阀2为柱状，节流阀2内同轴设置有油液通道3，油液通道3两端的开口4都为喇叭形，节流阀2的外径大于回油胶管1的内径，节流阀2的外壁设置有环状的固定槽5。

固定槽5可设置一个，当设置一个固定槽5时，如图1和3所示，与节流阀2对应的回油胶管1上套装有弹性卡箍6，弹性卡箍6与固定槽5对齐。

固定槽5也可设置两个，当设置两个固定槽5时，如图2和4所示，与节流阀2对应的回油胶管1上套装有扣压套7，扣压套7扣压在回油胶管1上，扣压套7的凹陷部8与对应的固定槽5对齐。