[实用新型]重型卡车烟雾报警系统有效

专利信息
申请号: 201420704241.X 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN204189266U 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 王善超;杨旗;吴少静;申国栋;黄国桂;李育方 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: G08B17/10 分类号: G08B17/10
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 黄有斯
地址: 545005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 重型 卡车 烟雾 报警 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其是一种用于重型卡车的烟雾报警系统。

背景技术

随着经济的发展和工农业产品的日益丰富,货物运输是贸易进行的关键,重型卡车是载货在14吨以上的大型货车,它的主销功率在300马力以上,由于重型卡车的自重大、油耗高,其动力系统在能量转换的工作过程中势必产生较多的热能,虽然这些热能的大部分被车辆本身的冷却装置所吸收,但是仍有小部分的热能在散发的同时使堆垛在后车厢的货物温度升高,尤其是在夏季,由于货物较多堆积紧密热量不易散发,一旦温度接近货物的燃点温度时,货物就会产生烟雾,这些烟雾一旦被忽略,不但货物起火使财产损失,还会造成车毁人亡的事故,因此急需一种重型卡车烟雾报警系统,以及时掌握后车厢内的烟雾浓度变化可及时采取有效措施防止车厢起火。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能的重型卡车烟雾报警系统,此系统可以解决重型卡车在运输过程中一旦车厢内产生烟雾而被忽略,易造成车辆起火的问题。

为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:这种重型卡车烟雾报警系统,包括有车载终端,所述车载终端通过无线通信与后台管理系统建立连接;所述车载终端通过CAN总线与警示器和信息采集器相连接,所述信息采集器的信号输入端与设置于重型卡车车箱内的烟雾探测器的信号输出端相连接;其中当车厢内烟雾浓度到达预定限值时,烟雾探测器输出烟雾信号给所述信息采集器,所述信息采集器将此烟雾信号处理后传递给所述警示器及所述车载终端;所述警示器根据收到的烟雾信号作出警示,同时所述车载终端将此烟雾信号发送给后台管理系统,并在后台管理系统上显示烟雾报警信息及控制报警。

上述技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述警示器包括有报警灯和蜂鸣器,所述警示器安装在所述重型卡车驾驶室前端的仪表盘上。

由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:

1、由于采用烟雾探测器及信息采集器作为烟雾信号收集处理的元件,当车厢内烟雾浓度到达预定限值时,烟雾探测器有效检测车厢内烟雾浓度并将此烟雾信号传递给信息采集器,通过信息采集器处理的烟雾数值信号点亮报警灯及驱动蜂鸣器长鸣报警。

2、由于车载终端通过无线通信与后台管理系统建立连接;具有警示的双重保护作用以防止车辆运输过程中司机因疲劳而忽略烟雾的报警。

3、本实用新型结构简单、信号反馈准确、安全可靠、成本低廉,有效避免了因车厢起火未及时扑灭而造成的人身及财产损失。

附图说明

图1是本实用新型实施例的原理图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述:

图1所示的重型卡车烟雾报警系统,包括有车载终端2,车载终端2通过无线通信与后台管理系统1建立连接;车载终端2通过CAN总线与信息采集器4和警示器3相连接,警示器3由报警灯和蜂鸣器连接构成,警示器3安装在重型卡车驾驶室前端的仪表盘上,信息采集器4的信号输入端与设置于重型卡车车箱内的烟雾探测器5的信号输出端相连接;其中烟雾探测器5检测车厢内烟雾浓度,当车厢内烟雾浓度达到预定限值时,烟雾探测器5导通并同时输出烟雾信号给信息采集器4,信息采集器4将此模拟的烟雾信号转化为CAN报文发送给警示器3及车载终端2;警示器3收到此烟雾信号后,点亮报警灯及驱动蜂鸣器长鸣报警,同时车载终端2将此烟雾信号发送给后台管理系统1,并在后台管理系统1上显示烟雾报警信息及控制报警。本系统能有效检测车厢内烟雾浓度,当车厢内烟雾浓度过高时能准确给司机及后台监控系统发送报警信号,并在通过报警器提醒司机起火信息,避免因车厢起火未及时扑灭造成人员及财产损失。

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