[实用新型]一种客车发动机舱体结构有效
申请号: | 201420704324.9 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN204236594U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 陈再霖;郝守海;胡蓉 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D31/02 | 分类号: | B62D31/02 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 发动机舱 结构 | ||
1.一种客车发动机舱体结构,包括发动机罩体(1)、左前轮包(2),其特征在于:
所述发动机罩体(1)通过驾驶区地板(3)与左前轮包(2)相连接,所述驾驶区地板(3)的顶部设置有导风连接部(4),该导风连接部(4)的两端分别与发动机罩体(1)、左前轮包(2)相通,且发动机罩体(1)、左前轮包(2)、导风连接部(4)的顶部都位于同一高度。
2.根据权利要求1所述的一种客车发动机舱体结构,其特征在于:
所述导风连接部(4)包括相对设置的一号立面(41)、二号斜立面(42),该一号立面(41)的两端分别与发动机罩体(1)上近驾驶座椅(7)的一侧、左前轮包(2)的前立面(21)相连接,二号斜立面(42)的两端分别与动机罩(1)上远离驾驶座椅(7)的一侧、左前轮包(2)的内侧面中部相连接;
所述驾驶区地板(3)的后侧立面(31)的两端分别与发动机罩体(1)上远离驾驶座椅(7)的一侧、左前轮包(2)的后立面(22)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种客车发动机舱体结构,其特征在于:所述左前轮包(2)的内侧设置有左前轮内挡板(5),该左前轮内挡板(5)上与二号斜立面(42)相对应的部位开设有一号出风口(51)、与后侧立面(31)相对应的部位开设有二号出风口(52)。
4.根据权利要求1‐3中任一项所述的一种客车发动机舱体结构,其特征在于:所述左前轮包(2)的外侧设置有左前轮罩(6),该左前轮罩(6)的上部开设有出风格栅(61)。
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