[实用新型]重型卡车温度报警系统有效
申请号: | 201420704478.8 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN204228288U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 王善超;吴少静;黄国桂;杨旗;李育方;申国栋 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G01K7/22 | 分类号: | G01K7/22;G01K1/02;H04L29/06 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 卡车 温度 报警 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其是一种用于重型卡车的温度报警系统。
背景技术
随着经济的发展和工农业产品的日益丰富,异地贸易越来越频繁,在货物运输的过程中,一些货物尤其是农产品受温度的影响较大,温度过高或过低均会造成货物的腐烂变质,造成财产损失。重型卡车是载货在14吨以上的大型货车,其载货时货物堆垛在驾驶室之后的后车厢中,由于货物较多且堆积紧密,运输过程中后车厢内的温度变化不容易知晓和掌控,因此急需一种重型卡车温度报警系统,以及时掌握后车厢内的温度变化并采取有效措施防止货物损坏和避免火灾。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能的重型卡车温度报警系统,此系统可以解决重型卡车在运输过程中载货的后车厢内温度不易掌控,造成货物损坏及引起火灾的问题。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:这种重型卡车温度报警系统,包括有车载终端,所述车载终端通过无线通信与后台管理系统建立连接;所述车载终端通过CAN总线与警示仪表和信息采集器相连接,所述信息采集器的信号输入端与多个设置于重型卡车车箱内的温度传感器的信号输出端相连接;其中所述温度传感器将实时检测到的温度信号传递给所述信息采集器,所述信息采集器将此温度信号处理后传递给所述警示仪表及所述车载终端,所述警示仪表根据收到的温度信号作出警示,同时所述车载终端将此温度信号发送给后台管理系统,并在后台管理系统上显示实时的温度值,当此温度值超出预定限值时控制报警。
上述技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述警示仪表包括温度显示器和蜂鸣器,所述警示仪表安装在所述重型卡车驾驶室前端的仪表盘上。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
1、由于采用温度传感器及信息采集器作为温度信号收集处理的元件,温度传感器有效检测车厢内温度并将此温度信号及时传递给信息采集器,通过信息采集器处理的信号实时显示在温度显示器上,当实时温度值超出预定值时温度显示器显示“温度过高”或“温度过低”、蜂鸣器长鸣报警。
2、由于车载终端通过无线通信与后台管理系统建立连接;具有警示的双重保护作用以防止车辆运输过程中司机因疲劳而忽略温度的报警。
附图说明
图1是本实用新型实施例的原理图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述:
图1所示的重型卡车温度报警系统,包括有车载终端2,车载终端2通过无线通信与后台管理系统1建立连接;车载终端2通过CAN总线与信息采集器4和警示仪表3相连接,警示仪表3由温度显示器和蜂鸣器连接构成,警示仪表3安装在重型卡车驾驶室前端的仪表盘上,信息采集器4的信号输入端与4个设置于重型卡车车箱内的温度传感器5的信号输出端相连接;温度传感器5的感应元件为热敏电阻,其中温度传感器5随车厢内温度变化输出不同的模拟电阻信号给信息采集器4;信息采集器4根据阻值与温度对应关系转换为温度值后将此温度值信号转换为数字信号传递给警示仪表3及车载终端2;警示仪表的温度显示器上显示此温度值,当此温度值达到预定限值时,温度显示器显示“温度过高”或“温度过低”、蜂鸣器长鸣报警;同时车载终端2将此温度信号发送给后台管理系统1,并在后台管理系统1上显示实时的温度值,当此温度值超出预定限值时控制报警。本系统能有效检测车厢内温度,以及在车载温度显示器上实时显示车厢内温度变化的同时在后台管理系统进行实时监控,并在温度超出预定限值时报警,避免因车厢内温度过高或过低损坏货物,造成财产损失。
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