[实用新型]弯管、输送管路结构和混凝土泵送设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种弯管、输送管路结构和混凝土泵送设备。

背景技术

管路输送是工业领域常用的物料输送方式。以建筑领域为例，建筑材料如混凝土、泥浆等粘稠物料主要通过泵送设备产生的压力泵出，然后通过输送管路被输送到预定位置。输送管路通常由多节输送管道及弯管顺序相连。由于含有大量粗颗粒的混凝土、泥浆等物料在压力下输送，同时还受到泵送脉冲的影响，因此输送管路整体应具有高耐磨性和强度。为了提高耐磨性能，通常采用2种方式，第一种是采用单层管结构，在单层管内层镀耐磨层，第二种，则采用双层管结构，其制备过程为：

(1)准备内管，直管采用低合金钢感应淬火，弯管采用高铬铸铁进行铸造、抛丸、淬火；

(2)制备及装配低碳钢外管；

(3)两端法兰焊接。

其中，直管是热轧钢管,以单层管或双层管的形式经过淬火后焊接法兰制成，弯管以铸造单层高锰钢管或者铸造高铬铸铁内管加碳钢外管焊接法兰后组成，而管卡则以锻钢或铸钢经热处理制成。

上述二种方式虽然能够一定程度上提高耐磨性能，但是存在以下缺点：

1、现有输送管路中的输送管、弯管等均以钢铁材料制成，重量大，导致运输、安装困难。尤其对于混凝土泵车而言，其输送管道固定在布料臂上，通过布料臂的伸展实施布料，由于布料臂在工作中承受较大弯矩，如何在保证布料臂强度的前提下，降低重量是近年来领域内研究的热点。而以钢铁材料制成的输送管道显然难以达到轻量化要求；

3、由于焊接热量的影响，管材的长度方向的尺寸精度控制难度大，输送管的管长控制误差大，给有输送管长度限制的安装作业，例如混凝土泵车中布料臂的输送管安装带来极大的不便；

4、对于双层管结构，在制作过程中很难保证内外层之间无间隙，而由于间隙的存在，内层脆性层经常在骨料的冲击下发生脆性断裂而不是磨损失效，从而发生提前失效，降低产品的使用寿命。

因此亟需一种提高输送管路性能的技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种弯管，该弯管的质量更轻且具有足够强度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种弯管，该弯管包括弯管内管和设置在该弯管内管的外周面上的弯管外管，其中，所述弯管外管为在所述弯管内管的外周面上设置的纤维材料带形成。

优选地，将所述弯管外管的纤维材料带在所述弯管内管的中心轴线所在的平面上投影得到投影线，该投影线与所述弯管内管的中心轴线相交于一交点，过该交点的所述中心轴线的切线与所述投影线之间的夹角为大于或等于65度且小于或等于80度。

优选地，所述弯管内管包括位于两端的末端部和位于两个所述末端部之间的中间部，所述末端部上设置有第一纤维材料带，所述中间部上设置有第二纤维材料带，所述第一纤维材料带的宽度大于所述第二纤维材料带的宽度。

优选地，根据所述弯管内管的弧度、直径和弧长来确定所述纤维材料带的宽度和缠绕角度。

优选地，所述弯管内管的弧度为π/2，两个所述末端部的弧度分别为π/6，所述中间部的弧度为π/6。

本实用新型还提供一种输送管路结构，该输送管路结构包括弯管，其中，该弯管为根据本实用新型所述的弯管。

优选地，所述输送管路结构还包括直管，所述直管和/或所述弯管之间相互连接，该直管包括直管内管和直管外管，该直管外管由设置在所述直管内管的外周面上的纤维材料带形成。

优选地，相邻的所述直管和/或所述弯管的凸缘通过管卡件卡接在一起。

本实用新型还提供一种混凝土泵送设备，其中，该混凝土泵送设备包括根据本实用新型所述的弯管，或根据本实用新型所述的输送管路结构。

通过上述技术方案，利用纤维材料带在内管上设置而形成外管，进而形成整体管件，不但使得内管和外管之间无间隙，而且减轻了整体的重量，同时还能保证管件的整体强度，进而提高包含上述弯管的输送管路性能。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型优选实施方式的弯管的示意图；

图2是根据本实用新型优选实施方式的弯管内管上设置纤维材料带的示意图；

图3是根据本实用新型优选实施方式的输送管道(直管)的末端上设置有凸缘的示意图；