[实用新型]一种便携抛掷式阻车钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及安防产品技术领域，特别是涉及一种便携抛掷式阻车钉。

背景技术

现有技术中对于截停车辆常用的是通钉板。前方疑犯车辆碾压经过通钉板后，仍然有大部分刺钉残留在路面上情况，造成后面追赶的警车躲闪不及也被残留的刺钉拦截放气。CN103233438公开了一种便携遥控弹射式阻车钉网，针对上述情况提出了改进的技术方案：当疑犯车辆碾压上便携遥控弹射式阻车钉网的刺钉后，刺钉与底座分离，并带动由钢丝绳串联的所有刺钉全部脱离钉板。从而避免追逐的警车受到残存钢钉得影响；同时由于钉网的钢丝绳缠绕下，抱死轮胎，更有效的迫使被拦截车辆快速停车。CN103233438的不足之处在于遥控弹射式阻车钉网装备重量较大，不适合随身携带；此外，刺钉在进入车辆轮胎后，刺钉设有倒刺沟槽，使其能够钩住轮胎内壁；这样嫌疑车辆的轮胎在短时间内不会泄气，仍然能够正常行驶。如果钉网的钢丝绳并没有缠绕住轮胎，就会对后面跟随的警车造成损害，使得案件侦破错失机会，对于社会安全将会带来更大的隐患。

为了解决阻车钉便于携带的技术问题，CN203684141公开了一种手持阻车器，包括相连接的手柄和阻车钉座，在阻车钉座上沿阻车钉座长度方向安装有若干个与阻车钉座相垂直的阻车钉，在阻车钉座上活动安装有两个相互扣合罩设在阻车钉外侧的防护罩，在手柄内设有控制两防护罩开合的控制机构。其不足之处在于这种阻车钉仅仅适用于车辆检查时使用，不能适用于对嫌疑人车辆进行紧急追击或者应对突发状况时使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种在应对突发状况能够快速施加路障，对通过车辆的轮胎放气，又能够快速的撤回路障的便携抛掷式阻车钉。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种便携抛掷式阻车钉，其特征在于它包括钢丝绳，所述钢丝绳的一端回绕成环状形成抛掷手环；所述钢丝绳上间隔设置有多个与钢丝绳固定连接的固定体，所述固定体设置有连接环，所述连接环固定连接有放气钉。

所述放气钉为包括四个尖部的放气钉，所述四个尖部为一体式结构，尖部为三棱锥结构。具体来说，放气钉包括四个尖部，相邻的两个尖部的边缘形成的夹角均相同；四个尖部的其中一个尖部竖直向上，能够扎进轮胎内部，其余的三个尖部支撑于地面上。

所述放气钉的四个尖部连接处设置有空腔，每个尖部的端部设置有开口，开口与空腔连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)重量轻，主要重量体现在钢丝绳、固定块和放气钉上，没有其他无用负重，适合执勤携带使用；

(2)操作简便，在遇到突发情况时，安防人员只需手持抛掷手环，将其另一端抛出去即可，放气钉能够迅速排列在路面上形成路障对嫌疑车辆进行阻拦；安防人员通过抛掷手环将放气钉拉回即可撤回路障，不会对后面的追捕测量造成损害；

(3)传统的阻车钉只会扎入嫌疑车辆轮胎之内，并不能实现快速放气，嫌疑车辆还能正常行驶。本实用新型提供的放气钉的内部连通，形成放气通道，能够对车辆轮胎进行快速放气。

附图说明

图1所示为本实用新型便携抛掷式阻车钉的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

如图1所示为一种便携抛掷式阻车钉，包括钢丝绳1，所述钢丝绳1的一端回绕成环状形成抛掷手环2，抛掷手环2的回绕处与钢丝绳是通过固定体3进行固定的；所述钢丝绳1上间隔设置有多个与钢丝绳1固定连接的固定体3，所述固定体3设置有连接环4，所述连接环4固定连接有放气钉5。

所述放气钉5为包括四个尖部的放气钉，所述四个尖部为一体式结构，尖部为三棱锥结构。具体来说，放气钉5包括四个尖部，相邻的两个尖部的边缘形成的夹角均相同；四个尖部的其中一个尖部竖直向上，能够扎进轮胎内部，其余的三个尖部支撑于地面上。

所述放气钉5的四个尖部连接处设置有空腔，每个尖部的端部设置有开口，开口与空腔连通。这样扎进轮胎的尖部就能将轮胎内的气体通过其他三个尖部的开口排出，使车辆轮胎在很短的时间内气体放净。而传统的阻车钉，只会扎入嫌疑车辆轮胎之内，并不能实现快速放气，嫌疑车辆还能正常行驶。