[实用新型]一种分离式中控台

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种分离式中控台。

背景技术

汽车的中控台(即中央控制台)通常是指驾驶舱中间部分的控制面板，集中了除驾驶之外的绝大部分操控按扭，通常在方向盘右侧，如空调、音响、导航等装置的功能按键都安排在中控台上，中控台与汽车主机通讯，完成具体的操控功能。驾驶员在驾驶过程中可随时通过中控台控制空调、导航、收音机、CD、DVD等，来提高驾驶时的舒适娱乐性。如今，在满足操控需求的基础上，汽车中控台的设计和布置已经在一定程度上成为了人们评价车辆美观性和豪华性的指标。

目前，在汽车研发过程中，采用的是主机和中控台整体设计的方式，普遍的做法是先根据研发的车型确定主机的功能模块，再根据主机功能模块设计配套的中控台，形成“主机-中控台”模块。为了满足人们对于车辆美观性和豪华性的不同层次需求，当想要设计一款新的中控台时，还需要开发一款新的主机与其配套。实际中，由于主机研发成本较高，不同的车型有可能采用相同的主机搭配不同的中控台设计风格。但是，由于“主机-中控台”模块必须在前期一体设计，因此每次研发新车型都需要将主机模块重新开放，设计中控台，开放费用和工作量非常高，造成研发成本居高不下。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提出一种分离式中控台，该中控台通过LIN总线和CAN总线与主机通讯，主机和中控台无需一体设计。

本实用新型提供一种分离式中控台，其安装于车辆的主机上，所述中控台包括音响控制面板和空调控制面板，所述音响控制面板包括：第一微控制单元MCU、第一CAN总线收发器、第一LIN总线收发器、Primary LVDS芯片、AUX LVDS芯片和显示屏；其中，第一MCU用于接收第一CAN总线收发器、第一LIN总线收发器、Primary LVDS芯片和AUX LVDS芯片的信息并控制音响控制面板的运行；第一CAN总线收发器用于与主机传输低速CAN总线信息；第一LIN总线收发器用于与主机传输LIN信息；Primary LVDS芯片用于解码主机中HMI模块发送来的视频信号，并显示在显示屏上；AUX LVDS芯片用于解码主机中蓝光DVD模块发送来的视频信号，并显示在显示屏上；所述空调控制面板包括：第二MCU、第二CAN总线收发器、第二LIN总线收发器和脉冲宽度调制PWM模块；其中，第二MCU用于接收第二CAN总线收发器、第二LIN总线收发器和PWM模块的信息并控制空调控制面板的运行；第二CAN总线收发器用于与主机传输低速CAN总线信息；第二LIN总线收发器用于与主机传输LIN信息；PWM模块用于控制空调控制面板的背光。

优选地，当所述中控台安装于第一车辆的主机时，所述音响控制面板和所述空调控制面板的布置符合第一图案，当所述中控台安装于第二车辆的主机时，所述音响控制面板和所述空调控制面板的布置符合第二图案，其中所述第一车辆的主机与所述第二车辆的主机相同，所述第一图案与所述第二图案不同。

优选地，所述中控台还包括导航控制面板，所述导航控制面板具有第三CAN总线收发器，所述第三CAN总线收发器用于与主机中导航模块传输低速CAN总线信息。

本实用新型的有益效果：本实用新型的中控台与主机分体设计，主机和中控台作为两个独立的部件，通过LIN总线和CAN总线进行数据通讯，同一款主机可以与不同设计风格的中控台配套使用，对于不同的车型来说，只需要开发不同造型的中控台控制面板即可。本实用新型能够大幅度降低主机的开发成本以及验证时间和风险，扩大不同车型的沿用性，增加了中控台的风格多样性。本实用新型的中控台通过低速CAN总线节点与主机通讯，支持在线刷新和诊断功能，可大幅降低汽车售后维修成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的中控台与车辆主机结构框图。

图2是本实用新型实施例的音响控制面板的架构接口图。

图3是本实用新型实施例的空调控制面板的架构接口图。

具体实施方式

以下结合附图以及具体实施例，对本实用新型的技术方案进行详细描述。

图1示出了本实用新型的中控台与车辆主机的结构框图，中控台与主机为分离式设计，中控台上具有音响控制面板和空调控制面板，乘员通过这些控制面板实现车辆主机的相应功能控制。以下以音响控制面板和空调控制面板为例，描述本实用新型中控台的结构和工作方式。