[实用新型]一种用于循环球动力转向器总成内残油释放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种残油释放装置，具体的说一种用于循环球动力转向器总成内残油释放装置。

背景技术

循环球液压助力转向器，在国际上是比较成熟的产品，目前广泛用于商用车上，其内部结构不仅涉及到高精度的机械传动，还需要复杂的液压技术，这就需要其在出厂前进行各种通油试验。目前，总成试验后排出腔内试验油，是将总成摆放于沥油车上，转动输入轴，排出试验用油，然后将总成进出油口朝下，进行沥油，等待时间较长，总成内残油较多，且排出的试验用油为敞开保存，容易受污染，循环利用油也存在风险。随着商用车市场的进一步拓展，主机厂对循环球动力转向器的需求加大，转向器总成试验后腔内残油若是排放不干净，会造成公司试验成本加大，同时转向器总成运输和主机厂装车时会造成较大的污染，引起顾客抱怨。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种用于循环球动力转向器总成内残油释放装置，能够快速、较大可能的释放转向器总成内的试验用油，能确保实现释放油的循环再利用。

为了达到以上目的，本实用新型的用于循环球动力转向器总成内残油释放装置，包括转向器总成，还包括一面二销定位夹具、快插进气管、快插出油管、高压气缸、储油箱，所述一面二销定位夹具固连于储油箱上，所述转向器总成通过螺栓竖直固定在一面二销定位夹具上，所述转向器总成进油口接入快插进气管一端，其另一端接入高压气缸；所述转向器总成出油口接入快插出油管一端，其另一端接入储油箱。

进一步地，所述转向器总成的输入轴上套接摇把，通过转动摇把可循环转动输入轴，实现释放残油。

进一步地，所述一面二销定位夹具包括角铁、转动圆盘、主轴、偏心固定轴、底座，所述底座固连在储油箱上，底座上通过衬套在中间位置配合安装主轴、在侧面位置配合安装偏心固定轴；所述转动圆盘通过螺栓固连于夹具主轴，转动圆盘带动主轴转动，所述角铁通过螺栓固定在所述转动圆盘上，所述转向器总成通过螺栓紧固在所述角铁上，上述中主要利用中间削为四方的主轴及偏心固定轴，其目的是实现转向器总成以四个角度释放残油，最终尽可能多角度、快速排出残油。

进一步地，所述推动偏心固定轴上安装手柄，当推动手柄时，偏心固定轴移开，实现转动圆盘带动主轴转动；所述主轴中间部位制成四面方形，当偏心固定轴与四面方形任意一面帖合，即偏心固定轴就卡住主轴，与主轴相连的转动圆盘即可固定，这时让一面二销定位夹具上的转向器总成固定下来，开始实现此时角度的释放残油工作。

更进一步地，所述转向器总成每次顺时针旋转90°，通过偏心固定轴与主轴的四面方形任意一面帖合，即偏心固定轴就卡住主轴，与主轴相连的转动圆盘即可固定，由于角铁通过螺栓固定在转动圆盘上，转向器总成通过螺栓紧固在角铁上，因而转向器总成也旋转90°，按此方式，可循环并转动了360°，从而实现多角度排出残油。

再进一步地，所述储油箱一侧面下端设有出油阀，所述出油阀内设有过滤网，释放的残油经过滤网过滤后，可以得到较好油质，出油阀的设置也使得所存残油可以实现循环利用。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用一面二销定位夹具、快插进气管、快插出油管、高压气缸、储油箱，高压气缸内的气流通过快插进气管进入转向器总成，使得总成内的残油随气流通过出油管迅速排到储油箱内；定位夹具可转动，使得转向器总成实现多角度转动，让总成内残油更易排放干净、不受污染、可循环再利用，大大节约试验成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为一面二销定位夹具的结构示意图。

图3为图2局部的侧视图。

具体实施方式

实施例1

本实施例的一种用于循环球动力转向器总成内残油释放装置基本结构如图1—图3所示，包括转向器总成1，还包括一面二销定位夹具2、快插进气管3、快插出油管4、高压气缸5、储油箱6，一面二销定位夹具2固连于储油箱6上，转向器总成1通过螺栓竖直固定在一面二销定位夹具2上，转向器总成1进油口接入快插进气管3一端，其另一端接入高压气缸5；转向器总成1出油口接入快插出油管4一端，其另一端接入储油箱6。

在本实施例中，如图1中，转向器总成1的输入轴上套接摇把7，通过转动摇把可循环转动输入轴，实现释放残油。