[实用新型]一种拆装工具有效

专利信息
申请号: 201420708245.5 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN204413549U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 苟均 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 400707 重庆市北*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 拆装 工具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工具技术领域,尤其涉及一种拆装工具。

背景技术

减震器是为了降低汽车行驶不同路面上的震荡,减少给乘客带来不适感而设置的。其中,减震器中起吸震缓冲作用的部件为减震弹簧。减震弹簧处于压缩状态位于上压盘和下托盘之间,上压盘焊接在汽车后悬架的纵梁上,下托盘安装在汽车后悬架的安装座上与减震弹簧连接。

由于减震器上的减震弹簧处于压缩状态,所以在拆卸的过程中,常常遇到减震弹簧突然释放压力弹出,导致弹簧自身撞伤损坏及伤人事故的发生。

综上所述,如何避免减震弹簧突然释放压力导致的弹出造成的伤人事故成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种拆装工具,以避免减震弹簧突然释放压力导致的弹出造成的伤人事故的目的。

为了实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

一种拆装工具,其特征在于,包括支撑杆、托盘和调节螺母,其中,所述支撑杆的两端设置有螺纹;

所述托盘套设在所述支撑杆的第一端上,所述调节螺母安装在所述支撑杆上,支撑所述托盘;

所述托盘用于对支撑所述减震弹簧的下托盘进行限位,所述支撑杆的第二端上安装螺母,且所述螺母用于压在后悬架本体上的上压盘上。

优选地,在上述拆卸工具中,还包括护套,所述护套套设且固定在所述支撑杆上。

优选地,在上述拆卸工具中,所述支撑杆上设置有环形凸台,支撑所述护套。

优选地,在上述拆卸工具中,所述护套粘连在所述支撑杆上。

优选地,在上述拆卸工具中,所述护套和所述支撑杆通过螺钉连接。

优选地,在上述拆卸工具中,所述护套为橡胶护套。

优选地,在上述拆卸工具中,所述护套为塑料护套。

优选地,在上述拆卸工具中,所述托盘为金属托盘。

优选地,在上述拆卸工具中,所述调节螺母为法兰面六角头调节螺母。

优选地,在上述拆卸工具中,还包括手柄球,所述手柄球固定在所述支撑杆的第一端的端部。

由上述技术方案,本实用新型提供的一种拆装工具,包括支撑杆、托盘和调节螺母,其中,支撑杆的两端设置有螺纹;托盘套设在支撑杆的第一端上,调节螺母安装在支撑杆上,支撑托盘;托盘用于对支撑减震弹簧的下托盘进行限位,支撑杆的第二端上安装螺母,且螺母用于压在后悬架本体上的上压盘上。当拆装工具拆卸减震器的减震弹簧时,支撑杆位于减震弹簧的内部,托盘用于对支撑减震弹簧的下托盘进行限位,支撑杆的第二端上安装螺母且螺母压在减震器的上压盘上。当减震弹簧释放压力发生窜动时,由于减震弹簧的一端有托盘限位,另一端有上压板限位,避免了弹簧弹出造成伤人事故。因此,本实用新型提供的避免减震弹簧突然释放压力导致的弹出造成的伤人事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的拆装工具的结构示意图;

图2为本实用新型提供的拆装工具的支撑杆的结构示意图;

图3为本实用新型提供的拆装工具的拆装减震器减震弹簧的结构示意图。

其中,图1-图3中:

支撑杆1、托盘2、调节螺母3、下托盘4、螺母5、上压盘6、护套7、环形凸台101、手柄球8。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参阅图1-图3,为本实用新型实施例一提供的拆装工具。本实用新型提供的一种拆装工具,包括支撑杆1、托盘2和调节螺母3,其中,支撑杆1的两端设置有螺纹;托盘2套设在支撑杆1的第一端上,调节螺母3安装在支撑杆1上,支撑托盘2;托盘2用于对支撑减震弹簧的下托盘4进行限位,支撑杆1的第二端上安装螺母,且螺母用于压在后悬架本体上的上压盘6上。

支撑杆1的第一端是指支撑杆1靠近下托盘4的一端。

支撑杆1的第二端是指支撑杆1靠近上压盘6的一端。

预设的距离是指减震弹簧能瞬间恢复自然状态所需要的距离。

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