[实用新型]一种拱形六边形钢箱梁制作胎具有效

专利信息
申请号: 201420708950.5 申请日: 2014-11-24
公开(公告)号: CN204235035U 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 贾成一;李占华;张建佩;冯如;倪永德;聂静媛 申请(专利权)人: 中国二冶集团有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 014010 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 拱形 六边形 钢箱梁 制作 胎具
【说明书】:

一、技术领域:

实用新型涉及一种拱形六边形钢箱梁制作胎具。

二、背景技术

呼和浩特市清水河县小庙子乡大桥,桥梁钢结构景观造型为蝶形,桥梁全长100m,宽度28m,桥面两侧单片拱肋象征着腾飞的双翼,由主拱和两个侧拱通过工字形撑杆连接而成。主拱肋的拱轴线为抛物线,其截面采用六边形钢箱截面,宽为1.4m,高1.2m,板厚16mm,主拱拱高16.63m,主拱跨度60m。侧拱为矩形截面,高0.4m,宽0.3m,板厚12mm,具有双曲面空间造型,主拱与侧拱之间夹角9.9°,主拱与侧拱通过撑杆连接成一体。蝶形拱桥的主拱制作时,因主拱为六边形钢箱梁制成的抛物线形状,在现有技术中,钢箱梁多为四边形钢箱梁,还没有制作拱形六边形钢箱梁成熟技术。

三、实用新型内容:

本实用新型针对现有技术不足,提出一种操作简单,使用方便的一种拱形六边形钢箱梁制作胎具。

本实用新型所采用的技术方案:

本实用新型涉及一种拱形六边形钢箱梁制作胎具,包括底座和模板,其特征在于:所述底座包括底梁、托梁、连接板、撑杆,所述底梁由2个56号工字钢加工而成,2个56号工字钢之间水平间距300mm,沿底梁长度方,每500mm在2个56号工字钢中间用连接板将其连成一体,所述托梁采用2个32号工字钢加工而成,托梁放置在底梁上平面的中间位置并与底梁连接成一体。所述模板采用16mm厚钢板加工而成,模板的一个侧面加工成弧形,其弧度与拱形六边形钢箱梁的下翼缘板的弧度相同,模板放置在托梁上平面并与托梁连接成一体,沿托梁长度方向,每500mm在2个32号工字钢两侧用撑杆对模板进行加固。

本实用新型的有益积极效果:

本实用新型结构简单,操作方便,可有效保证拱形六边形钢箱梁的装配精度和质量,并提高了工效。

四、附图说明

图1:本实用新型结构示意图

图2:本实用新型装配示意图

五、具体实施方式

实施例一:参见图1、图2,本实用新型涉及一种拱形六边形钢箱梁制作胎具,包括底座1和模板5,其特征在于:所述底座1包括底梁2、托梁4、连接板3、撑杆6,所述底梁2由2个56号工字钢加工而成,2个56号工字钢之间水平间距300mm,沿底梁2长度方,每500mm在2个56号工字钢中间用连接板3将其连成一体,所述托梁4采用2个32号工字钢加工而成,托梁4放置在底梁2上平面的中间位置并与底梁2连接成一体。所述模板5采用16mm厚钢板加工而成,模板5的一个侧面加工成弧形,其弧度与拱形六边形钢箱梁的下翼缘板7的弧度相同,模板5放置在托梁4上面并与托梁4连接成一体,沿托梁4长度方向,每500mm在2个32号工字钢两侧用撑杆6对模板4进行加固。施工时,先将拱形六边形钢箱梁的下翼缘板7安装在模板4的弧形侧面上,随后顺次将横隔板8、腹板9、腹板10、腹板12、腹板13以及支座11和拱形六边形钢箱梁的上翼缘板14安装到位,完成拱形六边形钢箱梁的组装工作,采用此胎具施工,方便快捷且装配精度高。

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