[实用新型]一种用于压气机试验件的旁路退喘系统有效

专利信息
申请号: 201420709160.9 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN204286730U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 张新强;高飞龙;王华;张健新;印雪梅 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02;G01M9/00
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人: 任玉龙
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 压气 试验 旁路 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及压气机试验领域,特别涉及了一种用于压气机试验件的旁路退喘系统。

背景技术

压气机喘振是气流在压气机轴线方向上发生的低频率、高振幅的气流震荡现象。由此带来的机械振动,会在短时间内给试验件的运行造成严重损坏。在压气机部件试验中,喘振的发生极大地威胁着压气机的安全运转。有多种方式方法来监测压气机喘振的发生,如紊流度分析法、脉动压力方差法和频域分析法等等。而喘振信号发生器的应用,则较好地避免了压气机进入喘振边界附近所带来的隐患,及时退出喘振。

实用新型内容

本实用新型的目的是避免了压气机进入喘振边界附近所带来的隐患,及时退出喘振,特提供了一种用于压气机试验件的旁路退喘系统。

本实用新型提供了一种用于压气机试验件的旁路退喘系统,其特征在于:所述的用于压气机试验件的旁路退喘系统排气管路装置,包括引气系统1,旁路退喘排气系统2,与大气连接系统3;

其中:旁路退喘排气系统2安装在引气系统1和与大气连接系统3之间;

旁路退喘排气系统2包括主路阀门201,进气管202,排气管203,管路固定支架204,支路阀门205;

主路阀门201安装在进气管202和排气管203之间;支路阀门205通过支管路与主路阀门201并联布置,管路固定支架204与管路固定连接。

所述的主路阀门201和支路阀门205的个数按1:1配置。

本实用新型的优点:

本实用新型所述的用于压气机试验件的旁路退喘系统,针对在高温升、高排气压力下试验器工作能力不足的局限性,设计了旁路退喘系统引气管,有效缓解了排气节气门负荷。缓解了该试验器以往在高温升、高排气压力下试验能力的不足。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为用于压气机试验件的旁路退喘系统整体结构示意图;

图2为用于压气机试验件的旁路退喘系统局部结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种用于压气机试验件的旁路退喘系统,其特征在于:所述的用于压气机试验件的旁路退喘系统排气管路装置,包括引气系统1,旁路退喘排气系统2,与大气连接系统3;

其中:旁路退喘排气系统2安装在引气系统1和与大气连接系统3之间;

旁路退喘排气系统2包括主路阀门201,进气管202,排气管203,管路固定支架204,支路阀门205;

主路阀门201安装在进气管202和排气管203之间;支路阀门205通过支管路与主路阀门201并联布置,管路固定支架204与管路固定连接。

所述的主路阀门201和支路阀门205的个数按1:1配置。

实施例2

本实施例提供了一种用于压气机试验件的旁路退喘系统,其特征在于:所述的用于压气机试验件的旁路退喘系统排气管路装置,包括引气系统1,旁路退喘排气系统2,与大气连接系统3;

其中:旁路退喘排气系统2安装在引气系统1和与大气连接系统3之间;

旁路退喘排气系统2包括主路阀门201,进气管202,排气管203,管路固定支架204,支路阀门205;

主路阀门201安装在进气管202和排气管203之间;支路阀门205通过支管路与主路阀门201并联布置,管路固定支架204与管路固定连接。

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