[实用新型]半潜式水下焊接及涂装装置有效

专利信息
申请号: 201420709358.7 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN204413414U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 周珂宇;周小平 申请(专利权)人: 重庆川东船舶重工有限责任公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04;B05B13/00;B05B13/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 408102*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 半潜式 水下 焊接 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及水下焊接技术领域,具体是一种半潜式水下焊接及涂装装置。

背景技术

在实际工程中常常涉及大型工件的焊接,如果在地面上进行焊接,相对容易些,只需要通过夹具将两段待焊接管件固定即可焊接。如果在水面上焊接,就存在一系列问题,目前,水下焊接通常采用干法焊接、湿法焊接、局部干法焊接。干法焊接采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法,焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服,与湿法和局部干法焊接相比,干法焊接安全性最好,但使用局限性很大,应用不普遍;湿法焊接是焊工在水下直接施焊,要使焊条在水下稳定燃烧,必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂药,并用石蜡或其他防水物质浸渍的方法,使焊条具有防水性,水下湿法焊接与干法和局部干法焊接相比,应用最多,但安全性最差,由于水具有导电性,因此防触电成为湿法焊接的主要安全问题之一。

因此,为解决以上问题,需要一种简单实用,成本较低,操作方便,安全可靠同时能为大型浮式设备的水上焊接、涂装提供一个干施工环境的半潜式水下焊接及涂装装置。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种能为大型浮式设备的水上焊接、涂装提供一个干施工环境的半潜式水下焊接及涂装装置。

本实用新型的半潜式水下焊接及涂装装置,包括左调整水舱、右调整水舱和固定连接于左调整水舱和右调整水舱之间的连接桥,连接桥包括为作业人员进行焊接或涂装提供操作空间的工作舱和设于工作舱横向两侧用于支撑被焊接工件的支撑平台,左调整水舱和右调整水舱表面均设有注排水口,支撑平台上设有使支撑平台与被焊接工件表面之间形成密封面的水密气囊;

进一步,所述工作舱横向两侧固定设有用于对被焊接工件进行定位的保持架;

进一步,所述支撑平台上表面为与被焊接工件表面适形的曲面,所述保持架底部设有与被焊接工件表面适形的夹持端面;

进一步,所述左调整水舱和右调整水舱侧壁设有水尺标志;

进一步,所述支撑平台上表面和夹持端面均为圆弧面;

进一步,所述水密气囊为与所述圆弧面相配合的弧形气囊;

进一步,所述左调整水舱和右调整水舱上均设有人孔和用于封闭所述人孔的水密人孔盖;

进一步,所述左调整水舱和右调整水舱侧壁均设有扶手直梯;

进一步,所述左调整水舱和右调整水舱顶面设有用于起吊所述半潜式水下焊接及涂装装置的带缆桩;

进一步,所述左调整水舱与连接桥之间固定连接有左支撑板,右调整水舱与连接桥之间固定连接有右支撑板。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的半潜式水下焊接及涂装装置,包括左调整水舱、右调整水舱和固定连接于左调整水舱和右调整水舱之间的连接桥,左调整水舱和右调整水舱通过调节其舱内的注水量进而调整本半潜式水下焊接及涂装装置的浮态,连接桥上的工作舱用于为作业人员焊接、涂装提供操作空间,工作舱横向两侧的支撑平台用于支撑被焊接工件,当需要对水下工件进行焊接或涂装时,可先通过注排水口向左调整水舱和右调整水舱内注水,使本半潜式水下焊接及涂装装置浸没于水下,再通过人力将被焊接工件移至支撑平台后再将左调整水舱和右调整水舱内的水排出,从而使承载被焊接工件一同浮起,对充气水密气囊进行充气使之与工件、连接桥紧密贴合,避免水渗入工作舱内,同时,将工作舱的水通过抽排水设备排出并均匀注入两侧的左调整水舱和右调整水舱,最终为被焊接工件的水下的焊接提供一个干施工环境,同时容易在水下环境获得高质量的焊接和涂装效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的俯视图;

图3为本实用新型的保持架的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1的俯视图,图3为本实用新型的保持架3的结构示意图,如图所示,本实施例中的半潜式水下焊接及涂装装置,包括左调整水舱1、右调整水舱5和固定连接于左调整水舱1和右调整水舱5之间的连接桥,连接桥包括为作业人员进行焊接或涂装提供操作空间的工作舱4和设于工作舱4横向两侧用于支撑被焊接工件的支撑平台2,左调整水舱1和右调整水舱5表面均设有注排水口,支撑平台2上设有使支撑平台2与被焊接工件表面之间形成密封面的水密气囊10。

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