[实用新型]一种车削螺杆半球的离心车夹具有效
申请号: | 201420709516.9 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN204413694U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 周天毫 | 申请(专利权)人: | 苏州速腾电子科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215129 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 螺杆 半球 离心 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车削螺杆半球的离心车夹具,属于车床夹具技术领域。
背景技术
在大批量车削生产中,在普通车床上车削螺杆半球面、外圆是最常见的。工件的装卸虽然简单,但大量重复的手工操作,不仅工人劳动强度大,且需要大量的安装工件时间,从而增加单件制造成本。设计一种结构简单、操作方便的车削夹具是提高生产效率的一种有效途径。
实用新型内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种一种车削螺杆半球的离心车夹具。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种车削螺杆半球的离心车夹具,包括车床主轴、夹具体,重锤、杠杆、销、金属弹片,所述车床主轴上下两侧设置有重锤,重锤一端与杠杆后端相连接,杠杆前端通过销固定在夹具体后端;所述金属弹片设置在重锤外侧,金属弹片前端固定在夹具体上。
还包括弹簧、拉紧盘、弹簧夹头、卡接部件,所述杠杆前端设置有卡接部件,所述卡接部件与拉紧盘相连接;所述拉紧盘通过弹簧与车床主轴相连接;所述弹簧夹头与拉紧盘前端相连接,设置在夹具体前端的前、后两面。可以通过前、后设置的弹簧夹头进一步夹紧工件。
作为优选方案,所述金属弹片采用不锈钢304L材质。
作为优选方案,所述弹簧采用合金弹簧钢材质。
有益效果:本实用新型提供的一种车削螺杆半球的离心车夹具,通过重锤、杠杆的设计,利用车床主轴旋转时产生的离心力将金属弹片末端顶起,从而增大夹具体的夹持力;另外卡接部件与弹簧的设计,利用卡接部件向左的位移,对拉紧盘上的弹簧夹头产生向左包合力,进一步的自动夹紧工件。结构简单,装卸工件省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示,一种车削螺杆半球的离心车夹具,包括车床主轴1、夹具体2,重锤3、杠杆4、销5、金属弹片6,所述车床主轴1上下两侧设置有重锤3,重锤3一端与杠杆4后端相连接,杠杆4前端通过销5固定在夹具体2后端;所述金属弹片6设置在重锤3外侧,金属弹片6前端固定在夹具体2上。还包括弹簧7、拉紧盘8、弹簧夹头9、卡接部件10,所述杠杆4前端设置有卡接部件10,所述卡接部件10与拉紧盘8相连接;所述拉紧盘8通过弹簧7与车床主轴1相连接;所述弹簧夹头9与拉紧盘8前端相连接,设置在夹具体2前端的前、后两面。可以通过前、后设置的弹簧夹头9进一步夹紧工件。
具体使用方法如下:开车后,重锤随车床主轴旋转,产生向外离心力,重锤带动金属弹片使夹具体夹紧工件。同时,杠杆在重锤作用下,卡接部件向左位移带动拉紧盘上的弹簧夹头进一步将工件定心、夹紧。
停车后,离心力消失,在弹簧的作用下,接紧盘上的弹簧夹头右移,松开工件,轻松卸下工件。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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