[实用新型]一种柴油发动机的曲轴有效
| 申请号： | 201420709624.6 | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN204267507U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 徐根福 | 申请（专利权）人： | 贵阳新阳汽车配件厂 |
| 主分类号： | F16C3/08 | 分类号： | F16C3/08;F16C3/20 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 韩炜 |
| 地址： | 550018 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 曲轴 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油发动机的曲轴，其特征在于：包括有第一至第十二曲柄，每个曲柄（1）上设有与曲柄（1）一体成型的平衡块（2），曲柄（1）与平衡块（2）之间形成1个圆弧结构，每个圆弧结构的外圆弧线（3）以对应的前、后两个主轴颈（4）的中心连线（5）为轴心（6），该轴心（6）至外圆弧线（3）的半径R1为：153-156mm；外圆弧线（3）的两头端通过第一连接线（7）和第二连接线（8）与曲柄（1）连接，第一连接线（7）和第二连接线（8）连接过程中向内凹陷形成第一内凹处（9）和第二内凹处（10），第一内凹处（9）和第二内凹处（10）的弧线半径分别为90mm和100mm；外圆弧线（3）一头端与轴心（6）的连线与轴心（6）和连杆中心（11）的连线之间的夹角为18°，外圆弧线（3）另一头端与轴心（6）的连线与轴心（6）和连杆中心（11）的连线之间的夹角为79°。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机的曲轴，其特征在于：所述外圆弧线（3）两头端与两条连接线之间通过圆角（12）进行过渡，圆角（12）半径为36mm。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机的曲轴，其特征在于：所述曲柄（1）两侧的主轴颈（4）和连杆轴颈（13）之间，或连杆轴颈（13）与连杆轴颈（13）之间的油孔通过位于曲轴内的倾斜油道（14）连通。
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