[实用新型]一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置有效
申请号: | 201420710127.8 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN204312167U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 贾二虎;王晓;兰春亮;赵明岗;梁志武;刘继全;程玉军 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N1/08 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 防爆 柴油机 尾气 净化 装置 | ||
1.一种新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:包括充有净化介质的箱体(3)、扩压腔I(4)、扩压腔II(13)、消声装置I(6)和消声装置II(9),箱体(3)上分别设有进气口(1)和排气口(15),进气口(1)与扩压腔I(4)连接,箱体(3)内设置有消声装置I(6)和消声装置II(9),消声装置I(6)包括外壳和设置在外壳内部的穿孔管I(7)和穿孔管II(8),穿孔管I(7)与设置在箱体(3)内的扩压腔I(4)连接;
消声装置II(9)包括外壳和设置在外壳内部的穿孔管III(11)和穿孔管IV(12),穿孔管IV(12)与设置在箱体(3)内的扩压腔II(13)连接,扩压腔II(13)与箱体(3)连通;
穿孔管II(8)和穿孔管III(11)之间连接有消声装置连接管(10),消声装置I(6)和消声装置II(9)完全浸入在箱体(3)内的净化介质内。
2.根据权利要求1所述的新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:箱体(3)内设有用于控制净化介质液位的液位控制机构(14)。
3.根据权利要求1或2所述的新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:所述的穿孔管I(7)和穿孔管II(8)上下并排设置在消声装置I(6)内,所述的穿孔管III(11)和穿孔管IV(12)上下并排设置在消声装置I(6)内;
穿孔管I(7)与扩压腔I(4)连接的端口以及穿孔管II(8)与消声装置连接管(10)连接的端口分别设于消声装置I(6)的前后两端;
穿孔管IV(12)与扩压腔II(13)连接的端口以及穿孔管III(11)与消声装置连接管(10)连接的端口分别设于消声装置II(9)的前后两端。
4.根据权利要求3所述的新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:所述的进气口(1)处设有进气法兰,排气口(15)处设有排气法兰。
5.根据权利要求4所述的新型防爆柴油机用尾气降噪净化装置,其特征在于:箱体(3)内消声装置I(6)和消声装置II(9)之间设有隔板(16),隔板(16)的高度大于等于消声装置I(6)和消声装置II(9)的高度。
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