[实用新型]汽车记录仪保险丝盒取电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及汽车记录仪保险丝盒取电器。

背景技术

如今，汽车的安全主要包括动力系统的安全以及电路系统的安全。汽车出厂后，电子系统的配置往往不能满足车主的需求，因此对汽车电子系统的升级就变得非常普遍，而升级的电子功能都必须从汽车电路上取电，所以保障加装设备电路的用电安全非常有必要。

目前，现有的汽车记录仪保险丝盒取电器的保险丝通常有如下三种类型：中号、小号以及小号平脚，在实际使用时往往根据不同类型、不同系列的车选用不同型号的保险丝，因此同种型号的保险丝需要同种类型的转换接头，这样才能得以匹配，便于安全使用。但现有的转换接头中插件部与其转换接头为整体构造，为了能够实现同样的功能，因保险丝的不同需要开发几种不同的产品，增加了成本、降低了效力，同时还因互换性差增加了质量管理的难度，不符合当今汽车工业飞速发展所要求的降本、增效、提质趋势。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装使用方便、扩大了使用范围、安全可靠、性能稳定、体积小巧，且降低生产成本的汽车记录仪保险丝盒取电器。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：汽车记录仪保险丝盒取电器，包括保险丝座、以及与所述保险丝座插接的保险丝和双脚插片；所述双脚插片包括第一插片、第二插片以及连接所述第一插片和第二插片的连接件，所述第一插片与所述保险丝座插接；所述第一插片由单片插片叠合而成，所述第一插片上由外向内切一槽孔，所述槽孔的一边设有圆弧凸点，在所述槽孔的另一边与所述圆弧凸点对应的位置设有圆弧凹点。

进一步地，所述第一插片的厚度为单片插片厚度的两倍。

进一步地，所述槽孔的宽度为0.8mm。

进一步地，所述圆弧凸点和圆弧凹点的半径均为0.05mm。

进一步地，所述双脚插片为长脚双脚插片或短脚双脚插片。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的汽车记录仪保险丝盒取电器，包括保险丝座、以及与所述保险丝座插接的保险丝和双脚插片，其中，所述双脚插片包括第一插片、第二插片以及连接所述第一插片和第二插片的连接件，所述第一插片与所述保险丝座插接；所述第一插片由单片插片叠合而成，所述第一插片上由外向内切一槽孔，所述槽孔的一边设有圆弧凸点，在所述槽孔的另一边与所述圆弧凸点对应的位置设有圆弧凹点；本实用新型采用上述结构，通过“以片替座”的结构，从而保证了该双脚插片的插入力和拔出力要求，安全可靠、性能稳定，起到了事半功倍的效果，且该取电器试制后经各种性能试验均符合要求，开发成功。另外，该取电器安装使用方便、扩大了使用范围、体积小巧，制成成本低，易于推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中双脚插片的结构示意图。

图3为本实用新型中双脚插片的另一视角结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1、图2、图3所示，汽车记录仪保险丝盒取电器，包括保险丝座1、以及与所述保险丝座1插接的保险丝2和双脚插片3，这里需要说明的是，一个完整的电路通常由电源、负载、连接三者组成，本实施例是把汽车的电源输送到负载（即行车记录仪）的连接设计，即上述的保险丝盒取电器；其中，所述双脚插片3包括第一插片4、第二插片5以及连接所述第一插片4和第二插片5的连接件6，所述第一插片4与所述保险丝座1插接，由于汽车插件的设计通常由插头和插座进行对插连接，插片就属于插头的一种，为保证线路的接触可靠，插头和插座对接时，具有一定的插入力和拔出力要求，所以插座的设计较插头要复杂得多，而且其与护套的配合要求也高，因此本实施例中采用了“以片替座”的结构，其中，所述第一插片4由单片插片7叠合而成，其中，所述第一插片4的厚度为单片插片7厚度的两倍，这样通过叠合来形成插片的厚度尺寸，目的是工作时利于产生弹性微变形，确保插入力、拔出力符合要求，所述第一插片4上由外向内切一槽孔8，所述槽孔8的宽度为0.8mm，这样设计的目的是把槽孔当作插座使用，这确保接触可靠性；所述槽孔8的一边设有圆弧凸点8-1，在所述槽孔8的另一边与所述圆弧凸点8-1对应的位置设有圆弧凹点8-2，所述圆弧凸点8-1和圆弧凹点8-2的半径均为0.05mm，本实施例中，这样设计的目的是使得第一插片4能够与保险丝座1与插接牢固、稳定，保证了接触可靠性。

所述双脚插片3为长脚双脚插片或短脚双脚插片，这样设计使得该双脚插片3增加了使用范围。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。