[实用新型]纸浆压泥机运料车有效
申请号: | 201420710615.9 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN204237155U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 黄庆丰 | 申请(专利权)人: | 宁波杰欣纸制品有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315311 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纸浆 机运 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种纸浆压泥机,更具体地说,它涉及一种纸浆压泥机运料车。
背景技术
纸浆压泥机是在制造瓦楞纸板的过程中将纸浆压平整的设备。
纸浆压泥机的作用是在将制造瓦楞纸的纸浆进行碾压,使纸浆平整。
目前,市场上的纸浆压泥机,它包括机器主体、传送带,置于传送带上的运料车和位于传送带末端的挡料轴。传送带呈山坡型的拱起结构,在拱起结构的顶端设有挡料轴,这种纸浆压泥机虽然能通过运料车在传送带上的运动,在运料车运动至拱起结构的顶端时,运料车与挡料轴抵触,运料车靠近挡料轴的一端设有开口,原料守重力自动倾倒至机器内,但这种运料车未封闭,单次运输量低,从而浪费时间和能源,工作效率底下。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种单次运料更多且有效防止原料溢出的纸浆压泥机运料车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种纸浆压泥机运料车,包括机器主体、运料车、挡料轴,其特征在于:所述运料车包括车厢和车轮以及挡板,所述车厢底板相对于挡板一侧用于安装挡板的缺口,所述车厢两侧相对于缺口处设有通孔以及穿过通孔将挡板和主体连接的轴,所述挡板设有供轴穿过的通道以及与通道导通的凹槽,所述轴设有与凹槽配合使挡板能转动一定角度的键。
通过采用上述技术方案,包括机器主体、运料车、挡料轴,所述运料车包括车厢和车轮以及挡板,挡板可以挡住原料防止其漏出,从而使运料车单次运输更多,所述车厢底板相对于挡板一侧用于安装挡板的缺口,可以使挡板安装于缺口处,使其看起来与运料车形成一个整体,所述车厢两侧相对于缺口处设有通孔以及穿过通孔将挡板和主体连接的轴,轴可以将运料车和挡板连接,并且挡板通过轴来完成关闭和打开的状态,所述挡板设有供轴穿过的通道以及与通道导通的凹槽,所述轴设有与凹槽配合使挡板能转动一定角度的键,这样使挡板转动在一定角度内,从而使挡板打开后与底板在同一平面上,使原料更容易流出运料车。
本实用新型进一步设置为:所述凹槽呈扇形结构设置且中心角度为90度。
通过采用上述技术方案,凹槽呈扇形结构设置且中心角度为90度,这样就使挡板的转动角度在180度以内,从而使挡板打开的时候正好与底板在一平面内。
本实用新型进一步设置为:所述挡料轴上固定套设有挡料板。
通过采用上述技术方案,挡料轴上固定套设有挡料板,使挡料更加完全,防止因一次出料太多挡料轴无法全部挡住而溢出机器。
本实用新型进一步设置为:所述轴的长度大于车厢的宽度且轴的两端均设有螺纹并且均套设有螺母。
通过采用上述技术方案,轴的长度大于车厢的宽度且轴的两端均设有螺纹并且均套设有螺母,这样就能有效的防止在运料车运动的过程中,轴因震动等外界因素掉落,从而使挡板与车厢分离。
与现有技术相比,本实用新型优点在于:运料车单次运料更多,从而减少了运作时间,降低了能源的消耗,且不会因为一次倒入的原料过多而溢出机器。
附图说明
图1为本实用新型纸浆压泥机运料车的整体结构示意图 ;
图2为运料车的剖视结构示意图;
图3图2中A处的放大结构示意图;
图4为机器主体的结构示意图。
附图标记:1、运料车;11、车厢;12、车轮;13、底板;2、挡板;21、凹槽;3、连接轴;31、限位键;4、机器主体;41、挡料轴;42、传送带。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型纸浆压泥机运料车实施例做进一步说明。
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