[实用新型]一种连杆螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件技术领域,更具体地说，它涉及一种连杆螺栓。

背景技术

发动机用连杆螺栓是用来连接曲轴和连杆的，它的性能直接影响整个发动机的质量，因为发动机的发动产生的震动导致连杆螺栓容易出现偏移或者晃动，导致紧固效果下降，从而影响整体的发动机的质量，严重的将会带来机器整体的性能下降。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种固定牢固且稳定的连杆螺栓。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种连杆螺栓，包括螺栓头和螺栓体，所述螺栓头与螺栓体一体相连，所述螺栓体上设有卡位槽，所述卡位槽内设有O型密封圈，所述卡位槽与螺栓头之间设有第一膨胀槽，所述第一膨胀槽环形阵列置于螺栓体侧面上，所述螺栓体与螺栓头连接端的另一端与卡位槽之间设有第二膨胀槽，所述第二膨胀槽环形阵列置于螺栓体侧面上，所述螺栓头上设有贯穿螺栓体的膨胀孔，所述膨胀孔分别与第一膨胀槽和第二膨胀槽连接。

本实用新型进一步设置为：所述螺栓体与螺栓头相连接的另一端上设有第一螺纹，所述两两第一膨胀槽之间设有第二螺纹，所述两两 第二膨胀槽之间设有第三螺纹。

通过采用上述技术方案，利用螺栓头和螺栓体，且将螺栓头与螺栓体一体相连，并且在螺栓体上设有卡位槽，所述卡位槽内设有O型密封圈，通过O型密封圈起到了一个紧固螺栓体，所述卡位槽与螺栓头之间设有第一膨胀槽，所述第一膨胀槽环形阵列置于螺栓体侧面上，所述螺栓体与螺栓头连接端的另一端与卡位槽之间设有第二膨胀槽，所述第二膨胀槽环形阵列置于螺栓体侧面上，所述螺栓头上设有贯穿螺栓体的膨胀孔，所述膨胀孔分别于第一膨胀槽和第二膨胀槽连接，通膨胀孔贯穿螺栓头和螺栓体，并且使得膨胀孔能够分别于第一膨胀槽和第二膨胀槽连通，当在使用的过程中,利用外接的定位杆插入膨胀孔中，将两两第一膨胀槽之间顶起，形成一个隆起，同样的也将两两第二膨胀槽之间顶起，使得设置有第一膨胀槽部分和设置有第二膨胀槽部分形成隆起，使得在固定时候通两个膨胀部分进行卡位，使得连杆螺栓能够稳固的固定在一个位置，并且因为卡位槽内设置的O型圈具备一定的弹性，使得在固定的时候能够得到一定的挤压，使得卡位槽设置O型圈部分能够相对挤压后比第一膨胀槽部分和第二膨胀槽部分低，使得能够在固定的时候卡在卡位槽的位置，并且通过O型圈起到增大摩擦效果，使得进一步得到固定。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种连杆螺杆的结构示意图。

图中附图标记：101、螺栓头、102、膨胀孔；201、螺栓体；202、卡位槽；301、第一膨胀槽；401、第二膨胀槽；501、O型圈；601、第二螺纹；701、第三螺纹；801、第一螺纹。

具体实施方式

参照图1对本实用新型实施例做进一步说明。

一种连杆螺栓，包括螺栓头101和螺栓体201，所述螺栓头101与螺栓体201一体相连，所述螺栓体201上设有卡位槽202，所述卡位槽202内设有O型密封圈，所述卡位槽202与螺栓头101之间设有 第一膨胀槽301，所述第一膨胀槽301环形阵列置于螺栓体201侧面上，所述螺栓体201与螺栓头101连接端的另一端与卡位槽202之间设有第二膨胀槽401，所述第二膨胀槽401环形阵列置于螺栓体201侧面上，所述螺栓头101上设有贯穿螺栓体201的膨胀孔102，所述膨胀孔102分别与第一膨胀槽301和第二膨胀槽401连接。