[实用新型]拔缸拔轮两用器

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种机械维修辅助器具，尤其是拔缸拔轮两用器。

背景技术：目前，车辆在维修时，由于没有专用工具，给维修人员的操作带来了很大困难，如发动机需要更换四配套时，首先把发动机的各个连接部位拆卸，然后用倒链把发动机从车上吊下来，在地面进行四配套更换，使用中如果出现配件质量不合格或装配不当，还需要再一次吊卸发动机，非常麻烦，费时费力，同时还存在安全隐患。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的拔缸拔轮两用器，它克服了目前技术的缺点，本实用新型的目的是这样实现的，它是由长丝杠、金属托板、挡板、螺栓、拔轮支架、螺钉连接而成，在长丝杠的一端安装着托板金属，金属托板的外边有螺钉，在金属托板的里边有挡板，金属托板与挡板中间有间隔；在长丝杠的另一端安装着拔轮支架，拔轮支架的外边有螺钉，其里边有螺栓；在拔轮支架上有三个爪，每个爪上设置有U字型插口，并且在插口的顶端有螺钉。

应用方法：拔缸时，用长丝杠从缸筒下边向上穿，穿过缸筒后，上边用一块挡板，位于缸筒上边，用螺栓拧到长丝杠上，慢慢拧紧，这样很快就可以将缸筒拔出来，装缸筒时，从反方向就可以把缸筒装上。拔轮时，在长丝杠上安装拔轮支架，拔轮支架的三个爪分别固定在轴承上或其它固定的地方，用扳手转动长丝杠，很快就把轴承拔下来。此具可用于各种车辆或机械方面的维修。

本实用新型的意义是：一是结构简单，操作方便；只需一人就可操作；降低了劳动强度，节约了人力；二是消除了安全隐患；三是制作简单，成本低廉。

附图说明：图1为拔缸拔轮两用器的结构示意图，图中1、长丝杠   2、金属托板   3、挡板   4、螺栓   5、拔轮支架   6、螺钉。

图2为拔轮支架的结构示意图。

具体实施方式：实施例1、本实用新型是由长丝杠1、金属托板2、挡板3、螺栓4、拔轮支架5、螺钉6连接而成，在长丝杠1的一端安装着金属托板2，金属托板2的外边有螺钉，在金属托板2的里边有挡板3，金属托板2与挡板3中间有间隔。

实施例2、在长丝杠1的另一端安装着拔轮支架5，拔轮支架5的外边有螺钉6，其里边有螺栓4；在拔轮支架5上有三个爪，每个爪上设置有U字型插口，并且在插口的顶端有螺钉6。