[实用新型]一种用于桥墩表面易装卸的减撞器模块式装配盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将圆管型减撞器与桥墩表面进行连接的模块式装置，属于土木工程结构、桥梁结构防撞减撞技术领域。

背景技术

土木工程结构，特别是桥梁结构中的桥墩，常遭受车辆船舶的强烈撞击，造成桥墩结构的剧烈破坏甚至倒塌，严重桥梁结构的安全、造成车辆船舶的损伤和人员伤害，后果非常严重。因此，减少车辆船舶的强烈撞击力，最大程度地降低因撞击而导致的桥墩损伤和破坏倒塌，成为目前桥梁工程和交通工程界极为关注的热点问题，具有十分重要的工程意义和社会意义。

对于减小船舶对桥墩的撞击力问题，目前已有一些防撞措施，如防撞桩，防撞箱等。但这些防撞装置体积庞大，多用钢结构、复合材料等制作，体积大，造价高，一般适合于水域较大的情况。对于城市桥梁的桥墩，常遭受车辆撞击，由于桥下道路空间的限制，不能采用那类用于防船舶撞击的庞大防撞装置。因此，研究开发出体积小，轻质，成本低，高效的减撞装置，并能够简易地安装在各种形状的桥墩(矩形和圆形桥墩等)表面承受撞击，以及在受撞击后能够简易快速拆卸更换，保护桥墩能遭受车辆的多次撞击而不破坏倒塌，保障城市交通畅达和生态环境，具有十分重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥墩表面易装卸的减撞器模块式装配盒，用以解决圆管型减撞器与桥墩表面的安装拆卸问题，本实用新型具有安装、拆卸更换简易的施工优势和造价低的经济优势，所用材料绿色环保无污染，不仅安装拆卸容易，而且能够辅助吸收车辆对桥墩的撞击能量，是一种对桥墩减撞器的安装、拆卸、保护、辅助吸能一体化的多功能模块式装配盒。

本实用新型采用的技术方案为：一种用于桥墩表面易装卸的减撞器模块式装配盒，包括前扣板、螺栓、L形金属片底座、橡胶环、金属盖板和后扣板，所述前扣板和后扣板贴合在桥墩的外围，前扣板和后扣板通过螺栓连接在一起，所述前扣板的底板上安装用于固定圆管形减撞器的L形金属片底座，L形金属片底座四个为一组，所述圆管形减撞器插入四个L形金属片底座围成的小环中，所述橡胶环和金属盖板组成圆柱状盒，该圆柱状盒罩在圆管形减撞器外面。

作为优选，所述桥墩为矩形桥墩时，所述前扣板和后扣板连接成适配的矩形。

作为优选，所述桥墩为圆形桥墩时，所述前扣板和后扣板连接成适配的圆形。

作为优选，所述金属盖板为平板形、波纹形等吸能率高的材料及构造形状。

作为优选，所述橡胶环为普通橡胶、泡沫橡胶等吸能率高的弹性材料制作。

所述减撞器装配盒可根据撞击面的设计需要，组成多模块应用。

本实用新型设置在桥墩(矩形或圆形桥墩)的前、后两表面的两个扣板。扣板位置尺寸可根据桥墩受撞击区域灵活调整，并能简易牢固安装在桥墩表面(包括矩形和圆形桥墩)，且在受撞击后易于拆卸更换。所述金属盖板和橡胶环形成圆柱状盒，既可以保护圆管型减撞器不受环境损坏，又能够在受到撞击时辅助吸收撞击能量。所述L形状金属片底座既用于固定特制的不锈钢圆管型减撞器，又可在不锈钢圆管型减撞器受到撞击压缩变形时为其提供一定的侧向变形空间和约束。

本实用新型的有益效果：

(1)采用前后两个扣板安装减撞器在桥墩表面，灵活牢固、装卸容易、受力合理、经济美观；

(2)采用吸能率高的金属盖板和橡胶环形成的圆柱状盒，即可安装、保护减撞器，又可辅助吸受撞击能，因此，综合吸收撞击能的效率更有提高；

(3)采用L形状金属片，既用于固定特制的不锈钢圆管型减撞器，又可为其提供一定的侧向变形空间和约束，使减撞器能够充分发挥减撞功能，提高减撞效能；

(4)本实用新型集安装圆管型减撞器、保护减撞器、承受传递撞击力、辅助吸收撞击能、拆卸更换减撞器为一体，功能综合，灵活轻巧、美观经济，可解决减撞器与桥墩面的设置安装、工作、拆卸等难题。

附图说明

图1是本实用新型的正面示意图；

图2是本实用新型用于矩形桥墩的横截面图；

图3是本实用新型用于圆形桥墩的横截面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。