[实用新型]电动汽车和电动汽车的动力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种电动汽车的动力系统以及一种电动汽车。

背景技术

在相关的电动汽车续驶里程有限的情况下，各种混合动力汽车应运而生，混合动力的发展成为了一种历史必然。相关混合动力汽车大都需要使用蓄电池来储存能量。而相关的蓄电池主要包括铅酸电池及锂电池，这两种电池普遍存在容量低、寿命短、成本高、容易形成二次污染等缺点，因此，蓄电池制约着电动汽车的发展，使得电动汽车很难在短时间内得到大规模商业推广。由此，相关电动汽车存在改进的需要。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电动汽车的动力系统，该动力系统能量转换效率高，电池容量高、使用寿命长，并且绿色环保。

本实用新型的另一个目的在于提出一种电动汽车。

根据本实用新型一方面提出的电动汽车的动力系统，包括：电动机；电机控制器，用于对所述电动机进行控制；超级电容电池，所述超级电容电池通过所述电机控制器向所述电动机供电；燃料电池和用于对所述燃料电池的输出电压进行升压变换以获得预设电压的DC-DC变换器，其中，所述燃料电池通过所述DC-DC变换器向所述电动机供电和/或为所述超级电容电池充电。

根据本实用新型提出的电动汽车的动力系统，通过燃料电池和超级电容电池为电动汽车提供动力，从而能够提高能量转换效率，提高电池容量，延迟使用寿命，并且该动力系统绿色环保，而且还能够缓解启动、急加速和爬陡坡时燃料电池输出动力不足的问题。

进一步地，所述的电动汽车的动力系统还包括：开关组件，其中，所述燃料电池和所述超级电容电池通过所述开关组件与所述电机控制器相连；电池管理器用于对所述开关组件进行控制。

进一步地，所述的电动汽车的动力系统还包括：整车控制器，所述整车控制器对所述DC-DC变换器进行控制，并与所述电池管理器进行通信。

进一步地，所述的电动汽车的动力系统还包括：离合器；发动机，所述发动机通过所述离合器与所述电动机相连。

进一步地，所述的电动汽车的动力系统还包括：变速机构，所述变速机构与所述电动机相连；驱动桥，所述驱动桥构造成将经过所述变速机构变速的动力传输至所述电动汽车的前轮和/或后轮。

进一步地，所述的电动汽车的电动力系统还包括：变速控制单元，所述变速控制单元对所述变速机构进行控制，并与所述整车控制器进行通信。

进一步地，所述的电动汽车的电动力系统还包括：发动机控制单元，所述发动机控制单元对所述发动机进行控制，并与所述整车控制器进行通信。

优选地，所述燃料电池为氢-氧燃料电池。

根据本实用新型另一方面提出的电动汽车，包括所述的电动汽车的动力系统。

根据本实用新型提出的电动汽车，通过该动力系统能够提高能量转换效率，提高电池容量，延迟使用寿命，并且该电动汽车绿色环保，而且还能够缓解启动、急加速和爬陡坡时燃料电池输出动力不足的问题。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电动汽车的动力系统方框示意图；

图2是根据本实用新型一个实施例的电动汽车的动力系统方框示意图；以及

图3是根据本实用新型一个具体实施例的电动汽车中混合动力汽车的动力系统结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照附图来描述根据本实用新型实施例提出的电动汽车的动力系统和具有该系统的电动汽车。

图1是根据本实用新型实施例的电动汽车的动力系统方框示意图。如图1所示，该电动汽车的动力系统包括：电动机1、电机控制器10、超级电容电池2、燃料电池3和DC-DC变换器4。