[实用新型]一种带有行车摄像头的汽车有效
申请号: | 201420713452.X | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN204236366U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 郑成恩 | 申请(专利权)人: | 郑成恩 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 行车 摄像头 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域,特别涉及一种带有行车摄像头的汽车。
背景技术
目前车辆的安全问题越来越受到人们的关注,虽然现在市面上有在销售行车记录仪,但是一般都是设置在车辆的前后车窗里面,视野效果不好,当车辆行驶或停靠时侧面被刮伤,很难拍摄到足够证据。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服了上述缺陷,提供一种可监控汽车四周情况的带有行车摄像头的汽车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种带有行车摄像头的汽车,包括车体、摄像头组、控制电路、显示器和电源,所述摄像头组安装在车体的天线顶端,所述摄像头组包括两个摄像头,所述两个摄像头分别朝向车体的左右方向设置,所述显示器安装在车厢内,所述控制电路和电源安装在车体中,所述摄像头组、显示器和电源与所述控制电路电连接。
进一步的,所述控制电路为TF卡录像机、迷你插卡DCR录像盒或行车记录仪。
进一步的,所述摄像头为红外线热感应摄像头。
本实用新型的有益效果在于:摄像头组安装在汽车的天线顶端,视野开阔,摄像头组内设有两个摄像头,分别监控车辆的左边和右边,并且可以将监控的图像传输到显示屏并记录到控制电路中,行车摄像头内设有独立的电源,在车辆断电的情况下也能启动。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的另一技术方案为:
一种带有行车摄像头的汽车,包括车体、摄像头组、控制电路、显示器和电源,所述摄像头组安装在车体的天线顶端,所述摄像头组包括四个摄像头,所述四个摄像头分别朝向车体的前后左右四个方向设置,所述显示器安装在车厢内,所述控制电路和电源安装在车体中,所述摄像头组、显示器和电源与所述控制电路电连接。
进一步的,所述控制电路为TF卡录像机、迷你插卡DCR录像盒或行车记录仪。
进一步的,所述摄像头为红外线热感应摄像头。
本实用新型的有益效果在于:摄像头组安装在汽车的天线顶端,视野开阔,摄像头组内设有四个摄像头,分别监控车辆的前后左右四个方向,并且可以将监控的图像传输到显示屏并记录到控制电路中,行车摄像头内设有独立的电源,在车辆断电的情况下也能启动。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的另一技术方案为:
一种带有行车摄像头的汽车,包括车体、摄像头组、控制电路、显示器和电源,所述摄像头组安装在车体顶端,所述摄像头组包括安装块和三个摄像头,所述安装块形状为三角柱体,所述安装块的三个侧面分别安装有一个摄像头,所述显示器安装在车厢内,所述控制电路和电源安装在车体中,所述摄像头组、显示器和电源与所述控制电路电连接。
进一步的,所述控制电路为TF卡录像机、迷你插卡DCR录像盒或行车记录仪。
进一步的,所述摄像头为红外线热感应摄像头。
本实用新型的有益效果在于:摄像头组安装在汽车的天线顶端,视野开阔,摄像头组内设有三个摄像头,分别监控车辆的左边、右边和后面,并且可以将监控的图像传输到显示屏并记录到控制电路中,行车摄像头内设有独立的电源,在车辆断电的情况下也能启动。
附图说明
图1为本实用新型实施例一和二带有行车摄像头的汽车的结构图。
图2为本实用新型实施例一摄像头组的结构图。
图3为本实用新型实施例二摄像头组的结构图。
图4为本实用新型实施例三带有行车摄像头的汽车的结构图。
图5为本实用新型实施例三摄像头组的结构图。
标号说明:
1、车体;2、摄像头组;3、控制电路;4、显示器;5、电源;11、天线;21、摄像头;22、安装块。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于:摄像头组安装在汽车的天线顶端,视野开阔,可监控汽车四周的状况。
请参阅图1至图3所示,本实施例的带有行车摄像头的汽车,包括车体1、摄像头组2、控制电路3、显示器4和电源5,所述摄像头组2安装在车体的天线11顶端,所述摄像头组2包括两个摄像头21,所述两个摄像头21分别朝向车体1的左右方向设置,所述显示器4安装在车厢内,所述控制电路3和电源5安装在车体中,所述摄像头组2、显示器4和电源5与所述控制电路3电连接。
本实用新型的工作原理为:
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