[实用新型]保险盒和具有该保险盒的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种保险盒和具有该保险盒的车辆。

背景技术

随着顾客对车辆中电器件的可靠性要求越来越高，尤其对整车线束的可靠性越来越关注，保险盒作为重要的电路分配单元和连接单元直接影响到整车性能的可靠性。

现有技术中，车辆的大部分底盘保险盒的下盒体为水密性结构，底盘保险盒发热再冷却时，保险盒的容纳容间内会吸入部分水蒸气，并在冷却时形成水珠，水珠如果不能及时排出保险盒的容纳空间外，会依附在端子和金属连片表面上，加速端子和金属连片的老化及腐蚀，使电器系统的安全性及可靠性大幅度降低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种保险盒和具有该保险盒的车辆，以解决现有技术中水不能及时排出保险盒的容纳空间外部导致加速端子和金属连片的老化及腐蚀，使电器系统的安全性及可靠性大幅度降低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种保险盒，包括下盒体和上盒体，上盒体扣合于下盒体上并形成容纳空间，下盒体包括用于向保险盒的容纳空间外部排水的排水结构。

进一步地，下盒体包括盒底和围设在盒底的周围的侧壁，排水结构设置于盒底。

进一步地，排水结构包括设置于盒底上的至少一个排水孔。

进一步地，排水结构还包括用于汇集容纳空间内的水流的至少一个汇流结构，每个汇流结构对应设置一个以上排水孔，排水孔处于对应的汇流结构的底部。

进一步地，汇流结构包括集水斗，集水斗包括从上至下由远离对应的排水孔的方向朝向靠近排水孔的方向倾斜的斗壁。

进一步地，斗壁的横截面为矩形，斗壁包括依次连接的第一斗壁、第二斗壁、第三斗壁和第四斗壁。

进一步地，侧壁包括依次连接的第一盒壁、第二盒壁、第三盒壁和第四盒壁，排水结构包括并排设置的两个集水斗，两个集水斗的第一斗壁中一个的顶端与侧壁的第一盒壁的底端连接而另一个的顶端与侧壁的第三盒壁的底端连接，每个集水斗的第二斗壁的顶端均与侧壁的第二盒壁的底端连接而第四斗壁的顶端均与侧壁的第四盒壁的底端连接。

进一步地，排水结构还包括与至少一个排水孔一一对应设置的用于将从排水孔排出的水引导至排水孔侧向的至少一个槽结构，每个槽结构设置于对应的排水孔的底部，槽结构的顶部槽口与对应的排水孔相对。

进一步地，槽结构的两端分别设置有第一出口和第二出口，第一出口的底缘低于第二出口的底缘，槽结构的底壁从第一出口的底缘逐渐倾斜向上到达第二出口的底缘。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括保险盒，保险盒为上述提供的保险盒。

应用本实用新型的技术方案，由于保险盒的下盒体包括用于向所述保险盒的所述容纳空间外排水的排水结构，可以利用该排水结构将进入保险盒的水排出保险盒的容纳空间，从而可以提高使用该保险盒的电气系统的安全性和可靠性。进一步地，保险盒的散热能力也有所提高。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型优选实施例的保险盒的立体结构示意图；

图2示出了图1所示的保险盒的下盒体的结构示意图；

图3示出了图2所示的保险盒的下盒体的俯视结构示意图；

图4示出了图2所示的保险盒的下盒体的主视结构示意图；以及，

图5示出了图4的A-A向的剖视结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。