[实用新型]一种电源车用自动调平支撑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑系统，尤其涉及一种电源车用自动调平支撑系统。

背景技术

目前应急电源车动力支撑调平系统是采用机械支撑腿或液压支撑腿。支撑腿的控制装置安装于应急电源车内，需要靠近应急电源车通过手动才能进行调平。然而，应急电源车内发电机组运行时对机组水平度有个特殊要求，手动调平动力支撑系统会受到场地不平、设备动作不灵敏等因数的影响，调平时间长短不一。特别是场地条件不好时，会浪费宝贵的时间，不能快速有效的提高应急电源车的应急性，并且手动调平不能达到一致的标准，存在水平误差，影响设备使用效率。

发明内容

基于此，本实用新型是针对移动应急电源车的特殊使用要求，设计了一种电源车用自动调平支撑系统。本实用新型是这样实现的，一种电源车用自动调平支撑系统，包括底盘车、车厢、支撑腿、无线遥控器，其特征在于：所述的车厢下设置有下裙箱；所述的下裙箱内安装有水平度传感器、液压动力装置、控制箱及无线接收器；所述的支撑腿通过油管与液压动力装置相互连接。

一种电源车用自动调平系统，其特征在于：所述的支撑腿有4个；所述的车厢内安装有发电机组及电缆绞盘。

本实用新型的有益效果在于：在应急电源车上设计一套有水平度传感器的支撑调平系统，通过水平度传感器发出信号给液压动力装置，可以自动调平电源车达到预先设定校准的水平度，从而节省电源车调平时间。电源车调平后的水平度满足发电机组运行的使用条件，能高效发挥电源车所具有的各项功能。其具有操作起来方便可靠等特点，同时也能提高应急电源车的操作安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种电源车用自动调平支撑系统的结构示意图。

如图1所示，其中，1为底盘车、2为车厢、11为支撑腿、12为油管、3为下裙箱、31为水平度传感器、32为液压动力装置、33为控制箱、34无线接收器、4为发电机组、5为电缆绞盘、6为无线遥控器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，该电源车用自动调平支撑系统，包括底盘车1、车厢2、支撑腿11、无线遥控器6，车厢2下设置有下裙箱3，下裙箱3内安装有水平度传感器31、液压动力装置32、控制箱33及无线接收器34，通过水平度传感器31发出信号给液压动力装置32，从而自动调平底盘车1达到预先设定校准的水平度。底盘车1底下安装有四个支撑腿11，分别通过油管12与液压动力装置32相互连接。车厢2内安装有发电机组4及电缆绞盘5。发电机组4提供应急保电，电缆绞盘5用于负载端或者市电的电缆接驳。

这种电源车用自动调平支撑系统，既可通过在液压动力装置32上自动键来全自动调平电源车；还可使用无线遥控器6的方式，在无线遥控器6提供调平信号给无线接收器34时，通过液压动力装置32动作运行，并结合水平度传感器31反馈信号进行控制箱33的调整，以达到电源车理想水平度的目标。使用无线遥控器6操作，既提高工作人员的安全性，同时具备察看外界运行情况是否安全可靠的能动性。

这样，应急电源车在使用过程中，由于底盘车1的全部重量均由支撑腿11支撑，从而保持底盘车1整体的平稳。使用这种自动调平支撑系统，可以自动调平到一定的水平度上，满足了发电机组4运行的最佳要求，保证发电机组4的健康、高效运作。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。