[实用新型]一种端头导轨支撑板有效
申请号: | 201420713991.3 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204251180U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 董明辉 | 申请(专利权)人: | 通快电梯(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66B31/02 | 分类号: | B66B31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端头 导轨 支撑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种端头导轨支撑板。
背景技术
现有电梯两侧的扶手需要通过支撑板来制成,一般人都认为该处的结构相对于整体电梯而言不是很重要,均采用单纯的一根立柱制成,在实际操作过程中,由于电梯承载压力的不同,会导致立柱的中间部位受到来自上下方向的挤压力,导致立柱变形,从而使支撑板损坏,最终导致电梯在运行过程中瘫痪。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种端头导轨支撑板,该端头导轨支撑板结构简单,安装方便,在电梯在运行过程中能够承受挤压力,从而保证电梯运行的稳定性。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种端头导轨支撑板,包括板体,所述板体左侧固设有侧板,所述侧板上端开设有两个矩形孔,所述侧板下端开设有两个第一环形孔,所述板体的正板面上端开设有四个第二环形孔,所述四个第二环形孔呈两排分设在板体的正板面的上端,所述四个第二环形孔之间开设有两个螺纹孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述侧板的左端面开设有45°倒角。
作为本实用新型的进一步改进,所述侧板上的两个矩形孔的孔间距为155mm,所述侧板下端的两个第一环形孔的孔间距为155mm。
作为本实用新型的进一步改进,所述板体的正板面上排的两个第二环形孔与正板面顶部位置的距离为10mm,所述两个螺纹孔与正板面顶部位置的距离为81mm,所述两个螺纹孔为直径6mm的圆孔。
有益效果:本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
本实用新型端头导轨支撑板结构简单,在加工车间制造方便,节省成本,安装方便,较为实用,在电梯在运行过程中能够承受挤压力,从而保证电梯运行的稳定性。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为端头导轨支撑板的主视图。
图2为端头导轨支撑板的左视图。
具体实施方式
参阅图1~图2,一种端头导轨支撑板,包括板体10,所述板体10左侧固设有侧板20,所述侧板20上端开设有两个矩形孔201,所述侧板20下端开设有两个第一环形孔202,所述板体10的正板面101上端开设有四个第二环形孔102,所述四个第二环形孔102呈两排分设在板体10的正板面101的上端,所述四个第二环形孔102之间开设有两个螺纹孔103。这种结构的端头导轨支撑板结构简单,在加工车间制造方便,节省成本,安装方便,较为实用,在电梯在运行过程中,板体10以及板体10左侧的侧板20,能够承受来自上下方向挤压力,不会使板体10和侧板20发生变形,这样在保证该端头导轨支撑板使用寿命的同时也保证了电梯运行不会出现故障,最终保证电梯运行的稳定性。
所述侧板20的左端面开设有45°倒角,这样做的好处是:侧板20在与其他部件装配的时候,比较方便,并且接触性比较好。
所述侧板20上的两个矩形孔201的孔间距为155mm,所述侧板20下端的两个第一环形孔202的孔间距为155mm。这样的尺寸设计可以保证该端头导轨支撑板让电梯运行稳定的效果,同时可以节省生产成本,制造方便。
作为优选,所述板体10的正板面101上排的两个第二环形孔102与正板面101顶部位置的距离为10mm,所述两个螺纹孔103与正板面101顶部位置的距离为81mm,所述两个螺纹孔103为直径6mm的圆孔。这样设计可以使该端头导轨支撑板与其他部件装配更方便,从而使安装过程更便捷、快速。
综上所述,本实用新型端头导轨支撑板结构简单,在加工车间制造方便,节省成本,安装方便,较为实用,在电梯在运行过程中能够承受挤压力,从而保证电梯运行的稳定性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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