[实用新型]一种扣环压入装置有效
申请号: | 201420714949.3 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204308525U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 杨建国;胡茂春;凌浩;田林;周军标 | 申请(专利权)人: | 长沙捷翔科技发展有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扣环 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及加工机械,尤其是指一种扣环压入装置。
背景技术
目前,国内从事汽车起动机转子生产线成套设备制造的企业比较少,大部分企业仅生产成套设备的部分生产设备。欧美国家转子生产线制造相关技术比较成熟,生产的设备价格昂贵不易换型。而汽车起动机产业随着强大的整车需求拉动正持续快速增长,需要成套设备为其提质增效升级。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高效、高自动化、高可靠性的扣环压入装置。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种扣环压入装置,它包括有由若干条横梁及立柱组合形成的机架,横梁及立柱的连接部位设有三角形的加固块,机架底部设有水平调节脚;机架下部设有加工台,加工台台面上设有下模组件,机架上部设有上模架,上模架上设有液压缸,液压缸通过管道与装配在机架底部的压力控制机构相连接,所述液压缸缸体尾部固定在上模架上,液压缸缸体前部垂直向下与固定板相连接,固定板两端分别通过相应的导杆连接在加工台台面上,液压缸活塞杆上活动装配有压入上模,压入上模下方的加工台台面上设有下模组件,所述的下模组件由三段圆柱形体构成,三段圆柱形体由上至下呈阶梯状连接,位于最上端的圆柱形体中心处设有下模芯,加工台前侧台面上设有控制器。
所述的下模组件位于最上端的圆柱形体直径小于中段圆柱体的直径,中段圆柱体的直径小于下段圆柱体的直径。
本方案的设备采用一体化,可大大提升生产线上相关生产设备的技术水平,本方案的设备具有高效、高自动化、高可靠性、智能等优点,对于提高汽车起动机转子质量、生产效率、产品性能具有重要意义。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的扣环压入装置包括有由若干条横梁及立柱组合形成的机架1,横梁及立柱的连接部位设有三角形的加固块2,机架1底部设有水平调节脚12;机架1下部设有加工台3,加工台3台面上设有下模组件4,机架1上部设有上模架5,上模架5上设有液压缸6,液压缸6通过管道与装配在机架1底部的压力控制机构11相连接,所述液压缸6缸体尾部固定在上模架5上,液压缸6缸体前部垂直向下与固定板7相连接,固定板7两端分别通过相应的导杆8连接在加工台3台面上,液压缸6活塞杆上活动装配有压入上模8,压入上模8下方的加工台3台面上设有下模组件4,所述的下模组件4由三段圆柱形体构成,三段圆柱形体由上至下呈阶梯状连接,位于最上端的圆柱形体中心处设有下模芯10,加工台3前侧台面上设有控制器9。下模组件4位于最上端的圆柱形体直径小于中段圆柱体的直径,中段圆柱体的直径小于下段圆柱体的直径。本方案可大大提升生产线上相关生产设备的技术水平,本方案的设备具有高效、高自动化、高可靠性、智能等优点,对于提高汽车起动机转子质量、生产效率、产品性能具有重要意义。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙捷翔科技发展有限公司,未经长沙捷翔科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420714949.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种双头左右螺纹旋装机
- 下一篇:一种LED灯头盖灯泡装置