[实用新型]摩托车头盔上锁链布置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车构件，特别涉及锁链与摩托车头盔的安装结构。

背景技术

头盔是乘骑摩托车不可或缺的工具，用于保护使用者的头部。现有的摩托车头盔一般由头盔体和挡风面罩组成，头盔体通常采用双层结构，外壳体较硬，内壳体较软，以兼顾保护作用和佩带的舒适性。但现有头盔的强度仍有不足，特别是头盔体底端对应使用者颈部的部位，在外力较大的情况下容易发生变形或损坏，安全防护作用有待提高。

同时，当驾驶员停车时，需要用链条锁将摩托车锁住，以防被盗；头盔要么存放在行李箱中，要么驾驶员随身携带。以上操作不仅繁琐，费时费力，而且随身携带头盔非常不方便，还容易造成头盔丢失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种摩托车头盔上锁链布置结构。

本实用新型的技术方案如下：一种摩托车头盔上锁链布置结构，包括头盔体(1)和挡风面罩(2)，所述头盔体(1)由外壳体(1a)和内壳体(1b)粘接而成，其关键在于：在所述外壳体(1a)的底部沿其轮廓设有一根套管(1c)，该套管(1c)中穿设有钢管(3)，所述钢管(3)的形状大小与套管(1c)相适应，且钢管(3)由套管(1c)包裹固定；所述钢管(3)的端头伸出套管(1c)的对应端口，并且钢管(3)的每个管口均配备有能够将其密封的盖子(4)；在所述套管(1c)右部的外侧面开设有一条向后延伸的外滑槽(1d)，所述钢管(3)正对外滑槽(1d)的部位开设有内滑槽，在钢管(3)内固定有挡件(5)，该挡件(5)位于内滑槽的前侧；在一条锁链(7)的右端设置有滑动导向柱(8)，该滑动导向柱(8)从钢管(3)的右管口伸入，滑动导向柱(8)向前由钢管(3)内的挡件(5)限位，在滑动导向柱(8)的径向上穿设有螺钉(9)，该螺钉(9)位于套管(1c)的外滑槽以及钢管(3)的内滑槽中。

本实用新型在头盔体的底部增设一个钢管，该钢管起增加结构强度的作用，使头盔体底部的结构强度更好，即使在外力较大的情况下，头盔体的底部也不易发生变形或损害，从而能够更好地保护使用者的颈部，安全性更好。钢管沿头盔体底部的轮廓设置，对头盔体底部各个部分均能起到增强作用。钢管由头盔体外壳体底部设置的套管包裹固定，钢管在头盔体上连接既牢固又可靠，不会发生松动或脱离。

锁链右端的滑动导向柱向前由钢管内的挡件限位，以防止锁链与钢管发生脱离。用手拨动螺钉沿滑槽向后滑移，可以带动滑动导向柱以及锁链向后运动，使锁链完全隐藏在钢管内，此时钢管的管口由盖子密封，能够防止锁链外露而影响美观，以避免对使用者佩带头盔造成不利影响。与锁链相配合的密码锁安装于头盔体的左部。需要锁车时，用锁链穿过车轮的轮辐，然后将锁链的左端伸入钢管的左端管内，由密码锁锁住即可。由此可见，本实用新型可以将头盔与摩托车锁接成一体：

1、保证了头盔不易丢失；

2、当头盔锁在摩托车前轮或者后轮上时，摩托车不易被盗；头盔起摩托车锁的作用，免除在摩托车上再配置一把防盗锁；

3、免除随时携带头盔的负担；

4、由于头盔上设置的是密码锁，免除了随身携带钥匙的负担；

5、头盔不仅是一个头部防护用具，而且是一把链条锁，也适合锁其它物品。

所述外壳体(1a)由ABS材料制成，内壳体(1b)由泡沫材料制成，所述套管(1c)和外壳体(1a)为一体结构。以上结构在保证头盔体有足够硬度的同时，与使用者头部接触的部分较柔软，佩戴的舒适性好；同时，内外壳体均采用现有常见材料，能有效降低生产成本。

所述盖子(4)设置在软带(6)的一端，盖子(4)能够与钢管(3)的管口相扣接，软带(6)的另一端固定在套管(1c)上。以上结构拆装盖子操作方便、快捷，并且盖子不使用时由软带定位在套管上，不会发生丢失。

所述外滑槽(1d)的尾端朝着前下方的方向延伸，形成外紧固槽(1e)，所述钢管(3)正对外紧固槽(1e)的部位开设有内紧固槽。拨动螺钉沿滑槽向后滑移到最后端时，可以将螺钉拨入紧固槽中，使螺钉由紧固槽定位，在没有外力的情况下螺钉不会脱离紧固槽，这样锁链隐藏在钢管中定位可靠，不会发生晃动并产生噪音。

为了简化结构，方便加工制作，降低生产成本，所述挡件(5)为圆环结构。

有益效果：本实用新型通过在头盔体的底部增设套管及钢管，大大增强了头盔体底部的结构强度，使头盔能更好地起到安全保护作用，同时，锁链安装并可完全隐藏在钢管内，通过将头盔和摩托车锁接成一体，以防止摩托车或头盔被盗。

附图说明