[实用新型]一种轨距挡板型钢自动送料机

说明书

技术领域

该实用新型涉及一种型钢自动送料机，特别是涉及一种轨距挡板型钢自动送料机。

背景技术

目前，在剪切型钢送料领域中，使用人工送料，不仅工人的劳动强度大，而且生产效率低，安全隐患也大，特别是型钢上下弯曲波动大，型号又多，传送难度更大，一般都是通过更换模具实现；另外人工送料速度不均匀，造成产品大小也不稳定，所以迫切需要一种型钢自动送料机，不仅能替代人工送料，提高生产效率，提高产品质量和稳定性，同时又能解决多种型号的传送难度问题。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中送料效率低、剪切质量低、安全隐患大的问题，提供一种结构简单、使用方便的轨距挡板型钢自动送料机。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的轨距挡板型钢自动送料机：包括机架、制动异步电机、减速机、主动异型辊、从动异型辊和弹力机构，所述制动异步电机设在机架的下部，所述制动异步电机的输出轴连接设在机架侧边中部的减速机，所述减速机的输出轴连接设在机架中部的两根传动轴，每根传动轴上连接一主动异型辊，每根传动轴的上方设有一根支撑轴，所述支撑轴滑动连接在机架上部，所述支撑轴和机架顶部之间还连接有弹力机构，所述支撑轴上连接一与主动异型辊对应的从动异型辊，所述主动异型辊的侧壁上设有向外凸起的支撑面，所述向外凸起的支撑面的一端设有与轨距挡板型钢的尾部圆弧内侧相匹配的向外凸起的圆弧，所述从动异型辊的侧壁上设有向内凹陷的支撑面，所述向内凹陷的支撑面的一端设有与轨距挡板型钢的尾部圆弧外侧相匹配的向内凹陷的圆弧。

机架的前端设有凹形进料导板，机架的后端设有凹形出料导板，出料导板上设有滚动轴，滚动轴通过销钉固定在出料导板的侧板上。

所述减速机的输出轴连接设在机架前端的一根传动轴，所述机架前端的传动轴和机架后端的另一根传动轴上均连接有带轮，两个带轮之间通过传动带连接。

与现有技术相比，本实用新型一种轨距挡板型钢自动送料机具有以下优点：1. 采用两组主动异型辊和从动异型辊配合送料，增加主动异型辊和从动异型辊与轨距挡板型钢的摩擦力，很好的应对型钢波动大带来的问题，而且更加平稳；2. 所述支撑轴和机架顶部之间还连接有弹力机构，不同厚度的型钢在通过异型辊的时候，弹力机构就会起到满足型钢厚度的间隙并起到压紧作用，使送料机可以传送不同厚度的型钢；3. 所述主动异型辊和从动异型辊的侧壁上都设有与轨距挡板型钢的尾部圆弧相匹配的圆弧，可以使轨距挡板型钢更加稳定的传送，在传送过程中不容易左右摆动，这种方式不用更换模具，完全可以实现多种型号轨距挡板型钢的传送；4. 采用制动异步电机，通过手动和自动相结合，可以实现剪切不同长度的定位尺寸；5. 出料导板上设有滚动轴，有效避免了型钢出来的时候上下波动。

附图说明

图1是本实用新型一种轨距挡板型钢自动送料机结构示意图；

图2是本实用新型一种轨距挡板型钢自动送料机侧部结构示意图。

具体实施方式

附图说明中标号1是机架，2是制动异步电机，3是减速机，4是主动异型辊，5是从动异型辊，6是弹力机构，7是传动轴，8是支撑轴，9是进料导板，10是出料导板，11是滚动轴，12是带轮，13是传动带, 14是向外凸起的圆弧，15是向内凹陷的圆弧。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种轨距挡板型钢自动送料机作进一步说明，但不限于此。

如图1-2所示，本实施例中，一种轨距挡板型钢自动送料机，包括机架1、制动异步电机2、减速机3、主动异型辊4、从动异型辊5和弹力机构6，所述制动异步电机2设在机架1的下部，所述制动异步电机2的输出轴连接设在机架1侧边中部的减速机3，所述减速机3的输出轴连接设在机架1中部的两根传动轴7，每根传动轴7上连接一主动异型辊4，每根传动轴7的上方设有一根支撑轴8，所述支撑轴8滑动连接在机架1上部，所述支撑轴8和机架1顶部之间还连接有弹力机构6，所述支撑轴8上连接一与主动异型辊4对应的从动异型辊5，所述主动异型辊4的侧壁上设有向外凸起的支撑面，所述向外凸起的支撑面的一端设有与轨距挡板型钢的尾部圆弧内侧相匹配的向外凸起的圆弧14，所述从动异型辊5的侧壁上设有向内凹陷的支撑面，所述向内凹陷的支撑面的一端设有与轨距挡板型钢的尾部圆弧外侧相匹配的向内凹陷的圆弧15。

机架1的前端设有凹形进料导板9，机架1的后端设有凹形出料导板10，出料导板10上设有滚动轴11，滚动轴11通过销钉固定在出料导板10的侧板上。

所述减速机3的输出轴连接设在机架1前端的一根传动轴7，所述机架1前端的传动轴7和机架1后端的另一根传动轴7上均连接有带轮12，两个带轮12之间通过传动带13连接。