[实用新型]沿河公路路基防护结构

权利要求书

1.一种沿河公路路基防护结构，其特征在于：所述沿河公路路基防护结构（1）由多块砌块在竖直面上按二维矩阵形式堆叠而成；所述砌块为一立方体被一球体所截形成的异形结构体，砌块上的球面形成临水面，砌块上与临水面相对的那面形成背水面，所述球体的球心与背水面的几何中心之间的连线垂直于背水面；堆叠时，多块砌块的临水面均朝向河道，多块砌块堆叠在一起后，沿河公路路基防护结构（1）的临水侧上形成多个分流锥（1-1）。

2.根据权利要求1所述的沿河公路路基防护结构，其特征在于：所述砌块的左侧面（2-1）和右侧面（2-2）上设置有多根条形凸起（2-3），所述条形凸起（2-3）的轴向与砌块的下侧面（2-5）垂直，多根条形凸起（2-3）之间等间距设置，水平方向上相邻的两块砌块之间通过条形凸起（2-3）相互啮合；所述砌块的上侧面（2-4）和下侧面（2-5）上设置有销孔，竖向上相邻两块砌块相对面上的销孔对正设置，互相对正的两个销孔内设置有插销。

3.根据权利要求1所述的沿河公路路基防护结构，其特征在于：砌块上左侧面（2-1）和右侧面（2-2）之间的距离为4m，上侧面（2-4）和下侧面（2-5）之间的距离为3m，分流锥（1-1）的顶点与砌块背水面之间的垂直距离为2m，临水面的曲率半径为5.25m。