[实用新型]一种手持式汽车挡风玻璃霜冻清除器有效

专利信息
申请号: 201420717024.4 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN204291430U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 王立新;彭立强;王斌 申请(专利权)人: 河北科技大学
主分类号: H05B3/84 分类号: H05B3/84;A45D20/10
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 陈长庚
地址: 050018 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 手持 汽车 挡风玻璃 霜冻 清除
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种对汽车挡风玻璃霜冻进行清除的装置,属于汽车除霜设备技术领域。

背景技术

在冬季或雨雪天气时,汽车挡风玻璃常常会出现厚厚的霜冻层,严重影响司机的视线及汽车的行使安全。汽车挡风玻璃的霜冻问题,一直困扰着众多司机,不仅带来了诸多不便,还隐藏着很多的行车安全隐患。目前汽车挡风玻璃的除霜装置有以下3种:1)在挡风玻璃下面装热风管,向风霜玻璃吹热风以除霜;2)电加热除霜,将电热丝贴近在风窗玻璃车厢内的表面,需要除霜时通电加热即可;3)在风霜玻璃上镀一层透明的导电薄膜,其具有和电热丝一样的作用,通电后产生热量,起到除霜的目的。以上方法,存在除霜时间长、成本高,对前挡风玻璃造成一定的损害等问题。中国专利号CN103101519A公开了一种汽车除霜器,它包括外壳、加热丝、轻质铝合金框架、导热绝缘质、导热硅胶、电路板可调控温挡片,使用时应用汽车电源使电阻丝产生热量,通过轻质铝合金与导热硅胶实现热量传导,最终融合汽车风挡玻璃上的冰霜,这种汽车除霜器具有体积小、重量轻、除霜迅速、使用方便等优点。中国专利号CN103712386A公开了一种双层玻璃管除霜加热器,它包括管封头、内层玻璃管、外层玻璃管、电热丝绕圈和导线,电热丝绕圈穿置于内层玻璃管内,外层玻璃管套于内层玻璃管外,管封头有两个分别套接于外层玻璃管的两端,导线内端头穿过管封头中心与内层玻璃管内的电热丝绕圈端头相连,内层玻璃管与外层玻璃管一端通过溶接方式固连,另一端自由,这种除霜加热器具有热传播效率高,玻璃管发热表面的温度低于可燃性制冷的燃点,可以防止制冷剂气体起火事故,而且可以防止玻璃管因冷热骤变而产生爆裂,增强了除霜器的安全性。以上两种专利所公开的汽车挡风玻璃霜冻清除装置的共同缺点不是手持式,不具备使用上的灵活性,因此有必要研制一种操作灵活、方便、高效的汽车挡风玻璃霜冻清除装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种手持式汽车挡风玻璃霜冻清除器,这种汽车挡风玻璃霜冻清除器不仅具有使用方面的灵活性,还具有结构简单、操作方便、便于携带等优点。

解决上述技术问题的技术方案是:

一种手持式汽车挡风玻璃霜冻清除器,它包括壳体、前导流板、电阻丝固定板、电阻丝、后导流板、电机、风扇、把手、开关,前导流板安装在壳体的前端,电阻丝固定板、电阻丝、后导流板、电机、风扇分别安装在壳体内,电阻丝固定板位于前导流板的后部,电阻丝缠绕在电阻丝固定板上,后导流板安装在电阻丝固定板的后部,电机固定在后导流板的中央位置,风扇固定在电机的输出轴上,风扇与壳体后部开口相对,把手安装在壳体的下部,开关安装在把手上。

上述手持式汽车挡风玻璃霜冻清除器,所述电阻丝固定板为两块铝质固定板构成,两块固定板十字交叉固定连接,在固定板上均布有沟槽,电阻丝嵌在沟槽中,电阻丝3的阻值为3~10Ω。

上述手持式汽车挡风玻璃霜冻清除器,所述电阻丝通过导线和插口与12V的车载蓄电池电源相连接。

上述手持式汽车挡风玻璃霜冻清除器,所述把手上端与壳体由调节螺栓连接固定。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型以12V的车载蓄电池为工作电源,司机手握除霜器把手,将前导流板出口冲着玻璃霜冻层处连续吹电热风,电热风在前导流板的作用下,均匀吹向汽车挡风玻璃霜冻层,可融化并清除挡风玻璃上的霜冻,当挡风玻璃霜冻融化达到一定比例时,开启雨刷器,从而可以完全清除霜冻层,保证良好的驾驶视线。本实用新型具有结构简单、操作方便、便于携带、使用灵活等优点,特别适用于汽车司机对汽车挡风玻璃进行有针对性的除霜操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中的前导流板的左视图;

图3是图1中的后导流板的正视图;

图4是图1中的后导流板的左视图。

图中标记如下:前导流板1、壳体2、电阻丝3、电阻丝固定板4、后导流板5、电机6、风扇7、调节螺栓8、把手9、开关10。

具体实施方式

本实用新型包括壳体2、前导流板1、电阻丝固定板4、电阻丝3、后导流板5、电机6、风扇7、把手9、开关10。

图1显示,壳体2是除霜器的基础和重要的支撑件,壳体2起着支撑和连接的作用,是本实用新型的其他部件安装、固定的基础。

图1、2显示,前导流板1安装在壳体2的前端,前导流板1起到引导热风方向的作用,使热风均匀向前吹出,有利于使热量充分使用,提高汽车挡风玻璃霜冻清除的效率。

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