[实用新型]一种驱动轴的存放支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动轴生产使用的器具，具体涉及一种驱动轴的存放支架。

背景技术

驱动轴、半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴,其内端与差速器半轴齿轮连接,而外端则与驱动轮的轮毂、制动鼓或制动盘等相连；从差速器传来的扭矩经过半轴、轮毂等，最终传递给车轮，是传动系中传递扭矩的一个重要零件。

现有的生产厂家在生产时，当驱动轴生产完毕时，基本在厂房内放置隔离布，将驱动轴直接放置在上面，但是这样浪费了空间，对厂房的面积要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且适于驱动轴安放的支架。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种驱动轴的存放支架，包括安装板和支撑柱，所述安装板一端设有移动轮，另一端与支撑柱连接，所述支撑柱为液压升降柱，所述安装板与支撑柱所成角度为30°-90°，所述安装板上设有若干个通孔，所述通孔上设有固定装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定装置包括限位圈和支撑块，所述通孔的直径与驱动轴的直径相同。所述限位圈为橡胶材质或纤维材质的限位圈。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。

本实用新型的结构简单、设计合理适于驱动轴安放，避免磨损，节省了空间。在使用时可以将支撑柱即液压升降柱设置到最低，整个安装板贴近地面，将驱动轴安装于通孔内，限位圈与支撑块相互配合，固定驱动轴上的法兰，从而限制驱动轴的移动。安装完毕后，启动液压升降柱，使得升降柱与安装板的夹角为30°，节省了厂房或库房的空间。

附图说明

图1为本实用新型驱动轴的存放支架的结构示意图。

图中：1-安装板，2-支撑柱，3-移动轮，4-通孔，5-限位圈，6-支撑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的解释说明。

如图1所示，一种驱动轴的存放支架，包括安装板1和支撑柱2，所述安装板1一端设有移动轮3，另一端与支撑柱2连接，所述支撑柱2为液压升降柱，所述安装板1与支撑柱2所成角度为30°-90°，所述安装板1上设有若干个通孔4，所述通孔4上设有固定装置。

所述固定装置包括限位圈5和支撑块6，所述通孔4的直径与驱动轴的直径相同。所述限位圈5为橡胶材质或纤维材质的限位圈。

在使用时可以将支撑柱2即液压升降柱设置到最低，整个安装板1贴近地面，将驱动轴安装于通孔4内，限位圈与支撑块相互配合，固定驱动轴上的法兰，从而限制驱动轴的移动。安装完毕后，启动液压升降柱，使得支撑柱2与安装板1的夹角为30°，节省了厂房或库房的空间。