[实用新型]一种大容绳量安全提升装置

说明书

技术领域

本实用新型属于矿山救援设备技术领域，具体涉及一种大容绳量安全提升装置。

背景技术

当井下事故导致矿工被困时，矿用安全提升装置可被用来作为提升系统。为确保救援提升过程中人员的安全，提升装置要求有较高的安全系数。由于没有专门的矿用救援设计的提升装置，目前较多采用传统绞车作为提升装置，其缺点在于无法实现救援装备提升及下放速度的准确控制，且由于救援井深度大、环境恶劣，提升过程中提升装置负载波动大，使用一般绞车容易出现速度突变酿成断绳事故，造成装备破坏和人员的二次伤害。

实用新型内容

为解决现有存在的技术问题，本实用新型实施例提供一种大容绳量安全提升装置。

为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例公开了一种大容绳量安全提升装置，该装置包括机架、滚筒、转轴、行星齿轮液压制动器、端盖、第一轴承、套筒、第二轴承、绞车马达、常开制动钳、常闭安全钳；所述滚筒通过转轴与机架铰接，所述套筒与机架通过螺栓固定连接，所述第一轴承与机架铰接，所述行星齿轮液压制动器与套筒铰接，所述第二轴承与套筒铰接，所述常开制动钳、常闭安全钳固定安装于机架的两侧；所述绞车马达经行星齿轮液压制动器与滚筒固定连接。

上述方案中，该装置还包括电液控制单元，所述电液控制电源包括泵、第一两位两通电磁阀、减压阀、三位四通电磁阀、蓄能器、第一两位三通电磁阀、三位三通液动阀、两位四通液动阀、第二两位三通电磁阀、减压溢流阀、第二两位两通电磁阀、溢流阀；所述泵的P口分别与第一两位两通电磁阀和三位四通电磁阀相连，所述三位四通电磁阀的A、B口与绞车马达相连，所述第一两位两通电磁阀的出口与减压阀相连，所述减压阀之后的回路连接溢流阀，压力油经过减压阀后通过单向阀与蓄能器相连，所述蓄能器同第一两位三通电磁阀和第二两位三通电磁阀相通，所述第一两位三通电磁阀的出口与常闭安全钳的有杆腔相连，所述第二两位三通电磁阀的出油口与第二两位三通电磁阀相连，所述两位四通液动阀与蓄能器和第二两位三通电磁阀出油口相连，所述两位四通液动阀的出油口与常开制动钳的无杆腔相连，所述减压溢流阀同第二两位两通电磁阀相连。

上述方案中，所述电液控制单元还包括转速传感器，所述转速传感器固定安装于机架上，通过测量滚筒端面上的凸台来测量滚筒的转速。

上述方案中，所述电液控制单元还包括用于测定蓄能器压力的压力传感器，所述压力传感器连接在单向阀与蓄能器之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型能够实现与负载无关的救生舱匀速提升及下降；实时检测救生舱提升或下降速度，便于及时调整；行星齿轮液压制动器制动、常开制动钳和常闭安全钳制动双保险确保当机械系统或液压系统发生故障时，人员及设备的安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种大容绳量安全提升装置的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图1的左视图；

图4为图1的右视图；

图5为本实用新型实施例提供的一种大容绳量安全提升装置的行星齿轮机构的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种大容绳量安全提升装置的电液控制单元的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型实施例提供一种大容绳量安全提升装置，如图1~5所示，该装置包括机架1、滚筒2、转轴3、行星齿轮液压制动器4、端盖5、第一轴承6、套筒7、第二轴承8、绞车马达9、常开制动钳19、常闭安全钳18；所述滚筒2通过转轴3与机架1铰接，所述套筒7与机架1通过螺栓固定连接，所述第一轴承6与机架1铰接，所述行星齿轮液压制动器4与套筒7铰接，所述第二轴承8与套筒7铰接，所述常开制动钳19、常闭安全钳18固定安装于机架1的两侧；所述绞车马达9经行星齿轮液压制动器4与滚筒2固定连接。