[实用新型]升降载车板与提升母体的对接锁定装置有效
申请号: | 201420718475.X | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204266649U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 樊书营 | 申请(专利权)人: | 南阳力神重型机器有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 473000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 载车板 提升 母体 对接 锁定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及立体机械车库技术领域,具体是一种升降载车板与提升母体的对接锁定装置。
背景技术
在立体机械车库技术领域中,或者立体车库中载车板与提升机构需要脱离后再进行对接的场合,升降载车板与提升母体大多采用的普通的装置进行粗略对接,不仅对接精确度不够,锁定的安全性也比较低,对接过程中容易产生晃动和噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种对接精确、安全性高,且不产生晃动和噪音的升降载车板与提升母体的对接锁定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种升降载车板与提升母体的对接锁定装置,包括引导插销、锁定插锥、引导座以及在引导座上开设的引导槽;所述引导插销设置在提升母体两端中间,并与插进引导槽中;所述锁定插锥设在提升母体上,并能插入升降载车板对应孔中。
作为本实用新型进一步的方案:所述锁定插锥的头部为尖锥形,尾部为螺栓,并锁死在提升母体上。
作为本实用新型进一步的方案:所述引导插销的头部为光滑的半球形。
作为本实用新型进一步的方案:所述引导槽的上部为导引喇叭口,涂有润滑油,提升母体下降过程中,引导插销的半球形头部插入导引槽的喇叭口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的锁定插锥能够使升降载车板与提升母体精准对接,安全锁定为一体,防止提升过程中的位移及滑落,起到安全保护作用。导引插销起到引导提升母体下降精确到位的作用。导引槽的上部为导引喇叭口,可引导提升母体下降精确到位,防止下落过程出现的晃动。本实用新型可广泛用于智能化的多层升降横移立体机械车库,也可广泛用于立体车库中载车板与提升机构需要脱离后再进行对接的场合。
附图说明
图1为升降载车板与提升母体对接锁定后的主视图。
图2为升降载车板与提升母体对接锁定后的俯视图。
图3为图1中Ⅰ的局部放大图。
图4为图1中Ⅱ的局部放大图。
图中:1-升降载车板、2-提升母体、3-提升钢丝绳、4-引导座、5-引导槽、6-引导插销、7-锁定插锥。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4,一种升降载车板与提升母体的对接锁定装置,包括引导插销6、锁定插锥7、引导座4以及在引导座4上开设的引导槽5;所述引导插销6设置在提升母体2两端中间,并与插进引导槽5中;所述锁定插锥7设在提升母体2上,并能插入升降载车板1对应孔中。
所述锁定插锥7用车床精切削制成,其头部为尖锥形,尾部为螺栓,并锁死在提升母体2上,当升降载车板1横移到位后,提升母体2在提升钢丝绳3的作用下做提升动作,将锁定插锥7插入升降载车板1对应孔中,将升降载车板1与提升母体2锁定为一体,防止提升过程中的位移及滑落,起到安全保护作用。升降载车板1下降到位后,母体继续下降,锁定插锥7自动出孔脱离,升降载车板1可安全横移。
所述引导插销6用车床精切削制成,其头部为光滑的半球形,起到引导提升母体2下降精确到位的作用。提升母体2下降过程中,引导插销6的半球形头部插入导引槽的喇叭口,引导提升母体2下降精确到位,防止下落过程升降载车板1及车辆的晃动。
所述引导槽5的上部为导引喇叭口,涂有润滑油。提升母体2下降过程中,引导插销6的半球形头部插入导引槽5的喇叭口,引导提升母体2下降精确到位,对接光滑无噪音。
本实用新型所述的锁定插锥7能够使升降载车板1与提升母体2精准对接,安全锁定为一体,防止提升过程中的位移及滑落,起到安全保护作用。导引插销6起到引导提升母体2下降精确到位的作用。导引槽5的上部为导引喇叭口,可引导提升母体2下降精确到位,防止下落过程出现的晃动。本实用新型可广泛用于智能化的多层升降横移立体机械车库,也可广泛用于立体车库中载车板与提升机构需要脱离后再进行对接的场合。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
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