[实用新型]车下吊装设备用楔形减振器有效
| 申请号： | 201420718823.3 | 申请日： | 2014-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN204196915U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 孙玮光;张莉;赵金星;刘志坡;高新文;曾凡伟 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司;唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 段秀瑛;王月玲 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊装 备用 楔形 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.一种车下吊装设备用楔形减振器，其特征在于：该楔形减振器包括底座、压头和橡胶层，所述压头为楔形结构，所述压头中间设有与设备吊架连接的圆形通孔，所述橡胶层设于所述压头和所述底座之间，所述橡胶层与所述压头下表面通过胶黏层粘结为一体，所述橡胶层与所述底座上表面通过胶黏层粘结为一体，所述底座上部设有与所述压头楔形结构配合的楔形凹槽。
2.根据权利要求1所述的车下吊装设备用楔形减振器，其特征在于：该楔形减振器还包括隔板，所述隔板设置于所述橡胶层的内部，所述隔板与所述橡胶层通过胶黏层粘结为一体。
3.根据权利要求1所述的车下吊装设备用楔形减振器，其特征在于：所述底座底端设有与机座固定的通孔。
4.根据权利要求1所述的车下吊装设备用楔形减振器，其特征在于：所述压头为金属结构，所述压头的表面喷漆处理。
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