[实用新型]一种汽车前座椅的坐垫支架总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，具体涉及一种汽车前座椅的坐垫支架总成。

背景技术

现有的汽车前座椅坐垫骨架结构如图1所示，包括右滑轨总成1、左滑轨总成2、坐垫左支架3、坐垫右支架4、安全带固定钣金件5及安全带锁扣6，由于现有的安全带固定钣金件设置在坐垫右支架之下，导致坐垫左支架和坐垫右支架为不对称布置，使得坐垫左支架和坐垫右支架的模具要分别开模，增加了模具成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有结构存在的缺陷，提供一种汽车前座椅的坐垫支架总成，实现了坐垫左支架和坐垫右支架的完全对称布置，降低了生产成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车前座椅的坐垫支架总成，包括左滑轨总成、右滑轨总成、安装在所述左滑轨总成上的坐垫左支架、安装在所述右滑轨总成上的坐垫右支架及用于固定安装安全带锁扣的安全带固定钣金件，所述安全带固定钣金件为L型钣金件，其包括侧板和底板，所述侧板固定安装在所述坐垫右支架的侧部内壁上，所述底板固定安装在所述坐垫右支架的底部内壁上。

优选地，所述侧板开有第一螺栓孔，所述坐垫右支架的侧部内壁上开有与所述第一螺栓孔对应的第一通孔，螺栓穿过第一螺栓孔和第一通孔将所述侧板固定安装在所述坐垫右支架的侧部内壁上。

优选地，所述底板的两端分别开有第二螺栓孔，所述坐垫右支架的底部内壁上开有与所述第二螺栓孔对应的第二通孔，螺栓穿过第二螺栓孔和第二通孔将所述底板固定安装在所述坐垫右支架的底部内壁上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：本实用新型的安全带固定钣金件完全固定安装在坐垫右支架上，实现了坐垫左支架和坐垫右支架的完全对称布置，从而降低了模具费用，降低了管理成本。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：1—左滑轨总成、2—右滑轨总成、3—坐垫左支架、4—坐垫右支架、4.1—侧部内壁、4.2—底部内壁、5—安全带固定钣金件、5.1—侧板、5.2—底板、6—安全带锁扣、7—第一螺栓孔、8—螺栓、9—第二螺栓孔、10—螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图2所示的一种汽车前座椅的坐垫支架总成，包括左滑轨总成1、右滑轨总成2、安装在左滑轨总成1上的坐垫左支架3、安装在右滑轨总成2上的坐垫右支架4及用于固定安装安全带锁扣6的安全带固定钣金件5。本实用新型的关键点在于：安全带固定钣金件5为L型钣金件，包括侧板5.1和底板5.2。侧板5.1固定安装在坐垫右支架4的侧部内壁4.1上，具体为：侧板5.1开有第一螺栓孔7，坐垫右支架4的侧部内壁4.1上开有与第一螺栓孔7对应的第一通孔，螺栓8穿过第一螺栓孔7和第一通孔将侧板5.1固定安装在坐垫右支架4的侧部内壁4.1上；底板5.2固定安装在坐垫右支架4的底部内壁4.2上，具体为：底板5.2的两端分别开有第二螺栓孔9，坐垫右支架4的底部内壁4.2上开有与第二螺栓孔9对应的第二通孔，螺栓10穿过第二螺栓孔9和第二通孔将底板5.2固定安装在坐垫右支架4的底部内壁4.2上。

本实用新型的安全带固定钣金件完全固定安装在坐垫右支架上，实现了坐垫左支架和坐垫右支架的完全对称布置，从而降低了模具费用，降低了管理成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。