[实用新型]一种汽车转向高压油管有效
申请号: | 201420719585.8 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204309887U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 李宇纬;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 高压 油管 | ||
1.一种汽车转向高压油管,其特征在于,所述高压油管包括油管一(1)、油管二(2)、硬管一(3)和硬管二(4),所述油管一(1)的一端与所述硬管一(3)的外端相连通,所述油管二(2)的一端与所述硬管二(4)的外端相连通,所述硬管一(3)的内端和硬管二(4)的内端之间设置有能够使两者可拆卸连接且相连通的接头组件(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向高压油管,其特征在于,所述接头组件(5)包括一个圆筒状的接头本体,所述接头本体内开设有一个中心通孔,所述中心通孔的孔壁上开设有内螺纹,所述硬管一的侧壁和硬管二的侧壁上均开设有与所述中心通孔上的内螺纹相配合的外螺纹。
3.根据权利要求1所述的汽车转向高压油管,其特征在于,所述接头组件(5)包括通过螺纹相连接的接头一(51)和接头二(52),所述接头一(51)内开设有通孔一(511),所述硬管一(3)的内端插设于该通孔一(511)内,所述接头一(51)能够沿该硬管一(3)的长度方向滑动;所述接头二(52)内开设有通孔二(521),所述硬管二(4)的内端插设于该通孔二(521)内,所述接头二(52)能够沿该硬管二(4)的长度方向滑动。
4.根据权利要求3所述的汽车转向高压油管,其特征在于,所述通孔二(521)的孔壁上开设有内螺纹,所述接头一(51)插设于该通孔二(521)内,且所述接头一(51)的侧壁上开设有与通孔二(521)上的内螺纹相配合的外螺纹。
5.根据权利要求3或4所述的汽车转向高压油管,其特征在于,所述硬管一(3)的内端处设有一具有韧性的密封套(31),所述密封套(31)的内端与所述硬管一(3)的内端连为一体;所述硬管二(4)的内端处设有环形凸台(41),所述环形凸台(41)的内端与所述硬管二(4)的内端连为一体,所述环形凸台(41)的外端与所述密封套(31)的内侧壁相贴靠形成密封。
6.根据权利要求5所述的汽车转向高压油管,其特征在于,所述通孔一(511)的直径小于密封套(31)的外径,所述通孔二(521)为一个台阶孔,所述通孔二(521)包括相连通的孔道一(522)和孔道二(523),所述孔道一(522)的直径大于所述孔道二(523)的直径且两者之间形成一个台阶面(524),所述环形凸台(41)的内端面抵靠于该台阶面(524)上。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向高压油管,其特征在于,所述硬管一(3)上固设有支架一(6),所述支架一(6)上开设有能够与汽车车身相固连的固定孔一;所述硬管二(4)上固设有支架二(7),所述支架二(7)上开设有能够与汽车车身相固连的固定孔二。
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