[实用新型]液压式停车桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车场领域，具体来说涉及一种液压式停车桩。

背景技术

随着私家车的不断增加，城市中用于停车的停车场越来越多。但绝大部分的停车场为支持车辆进出必须预留足够的空间作为行车通道。在城市面积日益紧张寸土寸金的今天，这无疑造成了宝贵的空间资源的极大浪费。如何解决这一问题是本领域技术人员急待探索研发的方向。

发明内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种大型停车场。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种液压式停车桩，其特征在于：包括柱体（1）、液压升降机（2）、升降底板（3）和充电端口（5）；所述升降底板（3）连接在柱体（1）一侧，所述充电端口连接于柱体（1）底部、所述液压升降机（2）驱动所述升降底板（3）沿柱体（1）抬升至高位或者下降至低位，所述充电端口对停靠在液压式停车桩上的汽车的蓄电池充电。

通过采用这种方式：汽车驶入升降底板上，液压升降机抬升升降底板，令汽车随升降底板抬升至高位，实现同一液压式停车桩停放2辆汽车的技术效果。充分利用了空间资源。

优选的是：该液压式停车桩还包括旋转电机，所述旋转电机驱动抬升至高位的升降底板沿柱体在水平方向作180°的正向或反向旋转。

通过采用这种方式：汽车车头朝内进入升降底板上，随升降底板抬升至高位后车头在旋转电机作用下旋转了180°后朝外，当汽车由高位回落到低位时，车头自然朝外开走。由此，汽车无需以倒车方式进入停车位，降低了汽车进入停车位置的操作难度。

优选的是：该液压式停车桩中，所述柱体上还设有高位电子眼和低位电子眼；所述低位电子眼感应汽车驶入位于低位的升降底板上，自动控制所述液压升降机驱动所述升降底板沿柱体抬升至高位；所述高位电子眼感应汽车由升降底板带动抬升至高位，自动控制所述旋转电机驱动抬升至高位的升降底板沿柱体在水平方向作180°的旋转。

通过采用这种方式：

与现有技术相比，本实用新型的技术效果是：结构简单，构造合理，实现了空间利用率的最大化。减少了停车入库的操作难度。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的正视第一工作状态示意图；

图2是本实用新型实施例1的侧视第二工作状态示意图。

附图中各附图标记与产品部件的对应关系如下：

1、柱体；2、液压升降机；3、升降底板；4、旋转电机；5、充电端口；12、低位电子眼；11、高位电子眼。

具体实施方式

以下结合各附图及实施例对本实用新型做进一步的描述。

如图1-2所示实施例1：

一种液压式停车桩，包括柱体1、液压升降机2、升降底板3、充电端口5和旋转电机4，所述柱体1上还设有高位电子眼11和低位电子眼12；所述升降底板3连接在柱体1一侧，所述充电端口5连接于柱体1底部，所述液压升降机2驱动所述升降底板3沿柱体1抬升至高位或者下降至低位。所述旋转电机4驱动抬升至高位的升降底板3沿柱体1在水平方向作180°旋转。低位电子眼12感应汽车驶入位于低位的升降底板3上，自动控制所述液压升降机2驱动所述升降底板3沿柱体1抬升至高位；所述高位电子眼11感应汽车由升降底板3带动抬升至高位，自动控制所述旋转电机4驱动抬升至高位的升降底板3沿柱体1在水平方向作180°的旋转。

实践中，第一辆汽车车头向前，首先行驶到升降底板3上，低位电子眼12感应汽车驶入，控制所述液压升降机2驱动所述升降底板3沿柱体1抬升至高位。高位电子眼11感应汽车抬升至高位，控制所述旋转电机4驱动抬升至高位的升降底板3沿柱体1在水平方向作180°的旋转。车头旋转至朝外。第二辆汽车倒车以车头朝外的方式驶入，实现同一液压式停车桩停放2辆汽车。所述充电端口对停在液压式停车桩上的两辆汽车的蓄电池进行充电。停放时间结束后，第二辆汽车率先开走，同时液压升降机2驱动所述升降底板3沿柱体1抬升至低位、第一辆汽车车头朝外，开走。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。