[实用新型]一种混凝土轨枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路设计领域，特别是涉及一种混凝土轨枕。

背景技术

现代铁路运输对轨道的要求越来越严格，如高平顺性、高稳定性、高耐久性，而随着现有铁路建设能力日益增强，对铺设轨枕的道床要求也逐步提高，如道床的平整性较高，可适应高速铁路的使用要求；而对于现有这种高平整性的道床，目前使用的混凝土轨枕仍为传统的铺设方式，这就导致铺设过程操作复杂，浪费人力物力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种混凝土轨枕，实现混凝土的高强度性能。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种混凝土轨枕，其特征在于，包括：混凝土支撑块和连接件；

所述连接件与混凝土支撑块相连接；

所述混凝土支撑块从上到下依次设置有缓冲层，钢板层，垫板层，弹性层。

进一步的，所述缓冲层由半圆型混凝土构成。

进一步的，所述钢板层由钢板构成。

进一步的，所述垫板层采用橡皮垫板构成。

进一步的，所述弹性层采用聚乙烯塑料构成。

本实用新型的有益效果是：本结构的多层次性，提高铁路轨枕的强度，同时降低轨枕整体的厚度，减少了轨枕重量，节省了材料；另外结构的弹性层，使得在列车驶过降低了冲击振动，缓解了对道床的冲击力，同时降低了噪声。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、推杆，110、盛药板，200、药管，210、管盖，300、照片采集装置，310、存储装置，320、中央处理装置，330、摄像头采集装置，400、照明灯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种混凝土轨枕，其特征在于，包括：混凝土支撑块和连接件；

所述连接件与混凝土支撑块相连接；

所述混凝土支撑块从上到下依次设置有缓冲层，钢板层，垫板层，弹性层。

进一步的，所述缓冲层由半圆型混凝土构成。

进一步的，所述钢板层由钢板构成。

进一步的，所述垫板层采用橡皮垫板构成。

进一步的，所述弹性层采用聚乙烯塑料构成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本结构的多层次性，提高铁路轨枕的强度，同时降低轨枕整体的厚度，减少了轨枕重量，节省了材料；另外结构的弹性层，使得在列车驶过降低了冲击振动，缓解了对道床的冲击力，同时降低了噪声。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。