[实用新型]一种汽车发动机保护装置有效
| 申请号： | 201420720076.7 | 申请日： | 2014-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN204309610U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 漏国民;金吉刚;杨安志;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/00 | 分类号： | B60K28/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机保护装置，包括用于采集车辆车速信号的车速传感器(1)和用于发动机转速信号的发动机转速传感器(2)，其特征在于，所述汽车发动机保护装置还包括整车控制器(3)、发动机控制单元(4)和用于排除误操作而启动本装置的计时模块(5)，所述整车控制器(3)与计时模块(5)连接，所述整车控制器(3)的输入端与车速传感器(1)和发动机转速传感器(2)连接，所述整车控制器(3)的输出端与发动机控制单元(4)连接，所述发动机控制单元(4)连接有喷油单元(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机保护装置，其特征在于，所述发动机控制单元(4)的输出端还连接有用于调节节气门开度的节气门开度传感器(7)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机保护装置，其特征在于，所述发动机控制单元(4)的输入端还连接有用于采集车辆油门踏板开度信号的油门踏板开度传感器(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机保护装置，其特征在于，所述整车控制器(3)和发动机控制单元(4)通过CAN总线(9)连接通讯。
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