[实用新型]上车、底盘和旋挖钻机有效
申请号: | 201420720207.1 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204326961U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 安聪锋;孙玉杰;张世平 | 申请(专利权)人: | 北京市三一重机有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上车 底盘 钻机 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种上车、底盘和旋挖钻机。
背景技术
旋挖钻机是一种取土成孔灌注桩施工机械,具有动力传动平稳以及效率高等优点,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。旋挖钻机的动作原理为依靠动力装置的驱动钻杆,实现回转斗旋转切削岩土,然后提升至孔外卸土,经周期性循环作业,直至成孔。近年来,随着工程建设速度的加快,旋挖钻机的应用愈加广泛,人们对旋挖钻机性能的提升倍加关注。
底盘是旋挖钻机工作装置的安装基础,其主要由下车和上车组成。其中,上车安装有发动机、燃油箱、液压油箱、驾驶室、液压油散热器、空气滤清器等部件,为钻机的工作提供动力来源,也为操作人员提供操作平台。现有的旋挖钻机底盘结构中,燃油箱一般较大,通常设置在回转平台的左平台上发动机后方,或者设置在右平台上。将燃油箱设置在右平台上的缺陷在于:操作人员在为旋挖钻机加油时,需要从驾驶室(位于左平台上)下来再爬上右平台至燃油箱处进行操作,操作不方便。而将燃油箱设置在左平台发动机后方的缺陷在于:由于燃油箱重量较大,其燃油量的多少对平台重心影响较大,不利于整机工作重心的稳定。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种有利于简化加油操作且平稳整机工作重心的上车、底盘和旋挖钻机。为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一方面,本实用新型提供一种上车,用于旋挖钻机,包括:回转平台,所述回转平台包括左平台、主平台和右平台;驾驶室,设置于所述左平台;燃油箱,紧邻设置于所述驾驶室的后方;并且,所述燃油箱顶面的前侧设置有向下倾的斜面段,所述斜面段朝向所述驾驶室的方向延伸,所述斜面段的底面不高于所述驾驶室的后窗的底部。
进一步地,所述燃油箱的顶面还设置有平面段,所述平面段与所述斜面段相连,所述平面段位于所述斜面段靠向所述驾驶室的一侧,紧邻所述驾驶室的背面设置。
进一步地,所述平面段沿上车车身方向的长度不小于110cm。
进一步地,所述斜面段上设置有把手。
进一步地,所述把手焊接于所述斜面段。
进一步地,所述把手的个数为两个,所述两个把手沿所述斜面段的宽度方向布置,且两个把手的间距不小于450mm。
进一步地,所述斜面段与平面段相连处的圆弧半径不小于50mm。
进一步地,上车还包括:发动机和主卷扬,所述发动机安装于所述主平台的尾部;所述主卷扬安装于所述主平台的中部。
另一方面,本实用新型还提供一种底盘,用于旋挖钻机,其设置有上述任意一项所述的上车。
另一方面,本实用新型还提供一种旋挖钻机,其设置有上述任意一项所述的上车。
本实用新型以提供一种用于旋挖钻机的上车,其将燃油箱紧邻的设置于驾驶室的后方,一方面便于操作人员为旋挖钻机加油,另一方面该位置距离上车的回转中心较近,由此可以降低其燃油量多少对整机工作重心的影响,有利于提高旋挖钻机工作的稳定性。并且,还相应在燃油箱顶面设置斜面段,一方面可以防止燃油箱设置于此后对驾驶室内光线的影响;另一方面还可以方便发生事故时操作人员能从驾驶室后窗逃生。综上所述,本实用新型提供的上车可以在保证驾驶室光线充足,以及便于从后窗逃生的前提下,保证整机重心稳定,简化加油操作。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的上车的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的上车中驾驶室和燃油箱部分的结构示意图。
附图标记说明:
1 驾驶室 2 燃油箱
21 斜面段 22 平面段
23 把手 3 空气滤清器
4 发动机 5 主卷扬
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图,对本实用新型的各优选实施例作进一步说明。本申请所述的前、后、左、右方向均是按照如下方式规定的:朝向整机前进方向的为前方;背离整机前进方向的为后方;整机前进方向的左方为左方;整机前进方向的右方为右方。
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