[实用新型]一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，更具体地说，涉及一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置。

背景技术

汽车制动鼓是汽车行驶制动的重要安全件，汽车制动鼓的质量直接影响到汽车的行驶安全，关系到驾驶人和货物财产的安全，因此每个汽车生产厂家对汽车制动鼓的质量都有非常严格的检测和控制标准。目前国内各车桥制造厂家对制动鼓的同轴度等形位公差主要采用三坐标检测，由于三坐标检具价格昂贵，对使用环境要求较高，在实际生产中无法满足在线100％测量，只能实现按批量抽检。也有部分小企业采用改进的制动鼓检具，但这些检具精度差，而且大多是针对同种类型的制动鼓进行检测，不能满足对不同类型制动鼓的检测需求。因此，设计一种能够对多种类型制动鼓进行检测且精度高成本低廉的在线检测装置就显得十分必要和紧迫。

经过检索，已经有部分关于汽车制动鼓检测的技术方案公开。中国专利申请号：201320001194.8，公告日：2013年6月26日，发明创造名称为：一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具，该专利方案中的直角支座和支轴承分别固定在底座的两处高低不同点平面上，通过不同的支撑轴和衬套的组合，可以满足对不同型号前制动鼓总成跳动的检测。进行检测时，通过拧紧行星把手固定前轮制动总成。转动手轮，手轮带动丝杆转动，运动通过传动使滑块相对于导轨上下移动，并通过百分表的上下移动和工件转动的复合运动完成检测。该专利方案是对装配后的制动鼓总成进行检测，其影响因素有轴承外圈和轮毂的配合及制动鼓单件的制造精度，不能满足对制动鼓同轴度的检测需求，无法保证精度。

中国专利申请号：201320808013.2，公告日：2014年4月30日，发明创造名称为：一种制动鼓全跳动检具，该申请案公开了一种制动鼓全跳动检具，包括工作台、测量设备、制动鼓，还包括安装在工作台上的轴头，在轴头上装配轮毂和轮毂轴承，制动鼓放置在轮毂上，在工作台上还安装有导轨支架，在所述的导轨支架一侧安装直线导轨付，所述直线导轨付上设置有滑座，在滑座上连接固定架，固定架的端部装有所述测量设备，所述测量设备伸入制动鼓内并抵靠在制动鼓的内圆上。该专利方案结构上存在不足，不是理想的解决方案，还要进一步改进。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中三坐标检具成本高、保养困难、校正工序繁琐以及普通检具精度低、无法实现多品种制动鼓检测的不足，提供了一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置，实现了制动鼓的100％在线完全检测，而且对检测环境要求低，检测精度高，并能够通过更换不同尺寸的内孔定位柱对不同类型的制动鼓进行检测。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种用于不同类型制动鼓的同轴度检测装置，包括工作台，还包括滚动支撑座、内孔定位总成、翻板和测量杆总成，所述的工作台的中心处装有滚动支撑座，在工作台的两侧平行设置有前定位板和后定位板，所述的后定位板的顶端与翻板的一端铰接，翻板的另一端装有定位针，所述的前定位板的上端装有定位针套，翻板与前定位板通过定位针、定位针套之间的配合进行定位连接；

所述的测量杆总成安装于翻板上，用于对待检测的制动鼓进行检测；

所述的内孔定位总成安装于工作台上，用于对待检测的制动鼓内孔进行定位。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的测量杆总成包括百分表、百分表固定夹、调节导杆、锁紧螺杆、测杆销、表座和测量杆，其中：在翻板一侧开设有垂直翻板端面的测量杆安装孔，该测量杆安装孔内安装有表座，并在表座的肩部通过螺栓与翻板固连，所述的表座套装在调节导杆外周，且表座与调节导杆滑动连接，在表座上侧开设有螺纹孔，锁紧螺杆通过该螺纹孔固定调节导杆；所述的调节导杆的上端安装有百分表固定夹，所述的百分表通过该百分表固定夹安装在调节导杆上；在调节导杆的内部开设有通孔，在该通孔内装有测量杆，在测量杆的中部开设有销孔，测杆销穿过该销孔使测量杆与调节导杆铰接，所述的测量杆的一端与百分表的触头相接触，测量杆的另一端设置成L型伸出调节导杆的下端，并在测量杆L型端的头部设有球形触头，该球形触头用于与待检测的制动鼓的制动面相接触。